記者林中行／花蓮報導
最近世界各國地震災情頻傳，交通部公路局表示，位於菲律賓海板塊及歐亞大陸板塊交界的台九線花蓮縣玉里大橋，南下新橋於一一四年四月完工後，工程團隊為瞭解及確認板塊活動對橋梁結構安全的影響性，每月定期及地震後均有辦理橋梁監測，截至目前為止，橋面變形量均符合設計階段預期，結構安全無虞無下陷的情形。
交通部公路局蘇花公路改善工程處第四工務段長林文正表示，玉里大橋橋面伸縮縫為因應斷層擠壓採U型柔性設計內填橡化瀝青材料，因受近期異常高溫影響，造成材料軟化及輪胎擠壓變形，為維持伸縮縫平整，工程團隊正辦理分區段維護。
林文正強調，工程團隊將持續辦理橋梁巡查及監測，掌握橋梁結構及高程變化情形，並依設計所預留之調整機制及相關規範妥善處理，以維持橋梁結構安全及行車品質，請民眾放心。