記者傅希堯∕台北報導
行動電源起火後極難撲滅，可能造成重大危害，統計近二年半在各類運輸工具上只通報了十七件行動電源自燃事件，運安會認為統計到之件數可能無法反應實情，恐存在更多黑數，要求把行動電源起火事件納入強制通報事項。
運安會指出，近二年半獲通報的十七件行動電源冒煙起火事件中，導致四人受傷，其中九件發生在一一四年，今年一至六月則有三件。在發生運具方面，十七件中有十二件是發生在鐵路運具中，三件發生在航空運具上，水路與公路運具則各發生一件。
運安會指出，由於目前沒有行動電源起火之強制通報機制，導致紀錄件數可能無法反應現實情況，更因資料有限難以科學評估系統性風險，建議交通主管機關研議將此類事件納入強制性通報，以建立長期資料庫並落實主動式風險管理。
目前在航空器方面，明定禁上拖運行動電源及含有鋰電池之電子產品，必須放在隨身行李或手提包中帶進客艙，且每位旅客最多只能攜帶二個行動電源，在飛行途中也全程禁止使用與充電。
在台鐵與高鐵方面，要求行動電源與有鋰電池的電子用品不可放置在行李箱、大背包底部或皮包內充電，應隨身攜帶保管，但與航空不同的是，在車廂內可以使用，但使用時應手持或放在桌面等看得到、通風的位置，若發現行動電源有變形、膨脹、異常發熱、冒煙或異味，應立即停止使用，並通知列車長或服勤人員處理。