淡海輕軌藍海線 拚年底通車

新北市淡海輕軌第一期藍海線連續七天穩定性測試過關,力拚在年底通車。(新北捷運局提供)
 記者吳瀛洲/新北報導
 新北市淡海輕軌第一期藍海線,穩定性測試第七天末班車在十八日凌晨零時三十六分駛達V26淡水漁人碼頭站後,宣告連續七天穩定性測試過關。新北捷運局表示,這次穩定性測試順利提前達標,達成初履勘作業前的重要任務,力拚在年底通車。
 淡海輕軌第一期的綠山線已於前年底通車,後續藍海線從台北海洋大學站至淡水漁人碼頭站,共新設三座車站,相關工程月前已完工並進行測試中。
 捷運局長李政安表示,此次穩定性測試須在已通車綠山線的營運時段,連續七天依初期營運班表跨線測試,將十五列車利用插班模式,測試未來實際營運狀況,包括從紅樹林站至崁頂站,以及藍海線營運路線紅樹林站至淡水漁人碼頭站。
 李政安表示,依淡海輕軌綠山線經驗,連續七天之系統穩定性測試達標,原本預估需至少一個月時間,目的是為了在通車前能發現相關營運需配合事項與問題,並立即改善與修正,確保通車安全無虞。這次測試於八日始啟動後,順利在第十天提前達標。
 李政安說,藍海線十五列列車利用插班模式測試未來實際營運狀況,包含旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能,在連續七天測試過程中,達到系統可用度百分之九十九以上、列車妥善率百分之九十以上,且不能有超過兩次延誤五分鐘之事件與無法發車等營運中斷事故,即可達成穩定性測試任務。
 捷運局表示,淡海輕軌第一期藍海線於測試期間,歷經地震與連續多日降雨與烈日,順利於十八日凌晨零時三十六分駛達V26淡水漁人碼頭站,通過連續七天穩定性測試,實測包括系統可用度、平均列車妥善率、發車情形、駕駛系統等各項目皆符合要件,後續還要進行營運模擬演練,並申請初、履勘作業,持續朝年底通車目標邁進。