高雄輕軌第二期工程復工爭議持續延燒,中華藝校為確保師生安全及校園寧靜,表達強烈反對立場;十四日捷運局表示,與校方溝通確認需求,後續交由顧問公司評估後,再與市府相關局處橫向溝通取得共識方案,再與校方研議。
中華藝校總務主任徐坤松表示,華藝經過三次土地重劃後,被分割為兩個校區,也是目前高雄市唯一一個輕軌動線會經過的學校,學生們必須在課堂與課堂間穿梭兩校區,輕軌經過會危害學生的安全,還有校內每天共有一千位以上學生上放學,捷運局也沒就家長接送區及交通車停放的位置提出相關配套。
同時,輕軌通車後必須轉彎通過兩校區之間,並非直線通行,無論是輕軌轉彎發出的聲音,或是路口蜂鳴器的噹噹聲響,這些噪音都會嚴重影響學生上課的安寧,所以市府在還沒作出改變前,中華藝校堅決反對輕軌經過美術館路。
捷運局表示,目前規劃之輕軌優化北移草案行經中華藝校路段有兩大特點:一是在原有都市計畫道路上,不占用中華藝校校地;其二維持雙向各兩車道供車輛通行,與現況相同。另有關噪音部分,將要求噪音規定符合環保署大眾捷運系統交通噪音管制標準,以保障校園寧靜空間。
有關校方提出家長接送、交通車停等及南北校區師生穿越設置天橋等需求,昨與校方溝通確認需求,後續交由顧問公司評估後,再與校方研議。