學生專車再減23班次 10月停駛

　記者王慕慈／基隆報導
　基隆市公車虧損大，市府進行「提升基隆市公車營運效能研究」檢討，今年三月底取消二十九條不符效益的學生專車路線，九月進行第二波檢討，原納入後續觀察的五十七班次因搭乘人數少，不敷成本，將再取消二十三班次，近期將公告，十月一日起實施。
　市公車處長陳新埤說，下個月初將停掉的二十三條班次都經過「學生專車班次調整說明會」，也採納教育處所提意見，近日會公告並請校方向家長及學生轉達，避免不必要的誤解，將來省下專車班次改支援尖峰部分路線，增加營運效益。
　公車處營運虧損，進行全市學生專車路線總檢討，第一波以一０八學期嚴重虧損，有二十九條路線，搭乘人數在十五人以下屬嚴重虧損，不符效益，依照公車處建議，高中職以下十六條路線，經國、海大及崇右大專院校部分有十三條路線，在今年三月底停駛，均有其他市公車路線可替代，其餘還有五十七班次納入後續觀察，未能達到三十五人也將停辦行駛。
陳新埤說，九月初的學生專車減班第二波檢討，將再取消二十三班次，都是搭乘人數少，且有一般公車路線可取代的，但這次含跨區路線，如從安樂區到市區再往七堵等路線，有些則會採兩段式收票反映成本，包括八斗國中、東信國小、堵南國小、中山高中、碇內國中、中正國中、基隆女中、基隆商工等部分路線；不過，轉乘不便利的路線也會保留。
市公車處今年虧損將突破二十億元，市府檢討嚴重虧損的學生專車路線，希望讓公車處虧損能夠止血，市府交通處長李綱指出，市公車一段票的成本要二十五元，但為了北北基統一，所以票價定十五元，二十五到十五元的差額，由交通處編預算填補，十五元以下差額由相關局處編預算補差額，像是學生票九元，市府吸收六元，兒童票八元，市府吸收七元，不同身分別由不同單位補貼。
去年市府首次動用教育基金三千五百萬元用來補助票差，但議員們審查預算時認為不應該挖東牆補西牆，過去是公車路線不普及，才會有學生專車，現在基隆市的公共運輸使用普及率高居全國第二，僅次台北市，所以，砍掉一千七百萬元，要求公車處開源節流、盤整路線。