國一甲線東側開口 沿線居民反對

　記者陳中興／桃園報導
　國一甲線環境影響現場會勘昨天在桃園區及蘆竹區共三處地點進行，交通部高路公路局及規劃的世曦工程顧問公司均派員出席；沿線居民對於國一甲線東側開口，在萬壽路的五叉路仍表示強烈反對。
國一甲線是沿蘆竹林口台地山麓，與一號國道會合，繼續沿著中油煉油廠下方的隧道往虎頭山東行，在健行路有交流道一處，並在懷德教練場轉往三元街退輔會職訓中心，滑入桃林鐵路原路基，行經雅典城堡處有一條支線穿出接往三民路，主線繼續行駛一公里進人萬壽路五叉路。
昨天上午十時許在第一處會勘地點的成功路一百一十五巷與桃林鐵路交會處進行，受害最烈的雅典城堡社區住戶強烈反對國一甲線由萬壽路五叉路做為東側出口，住戶要求路線移至龜山春天農場為出口。

雅典城堡居民指出，國一甲線是高架通過該社區，五層樓高的高架，帶來空汙及噪音，更破壞原本青山綠水的景觀。不過國一甲西線因被徵收戶可以經由重劃再分配更有價值土地，因此由反對轉為支持；西側領頭抗爭的德川冷凍，及陳姓人士，因利益獲得保障，已不再抗爭，目前僅少數受害居民仍堅持訴諸理性來改變原計畫的東側出口。