捷運規劃引關注 憂成錢坑

 記者林雪娟/南市報導
 議會十三日由交通局進行工作報告,小至地方交通發展、大至捷運興建,議員都相當關心。
 吳禹寰關心公車運價和高鐵接駁車;交通局長王銘德指目前兩條接駁路線由高鐵出資,交通局希望收回代管,納入公車體系。郭鴻儀則認為目前先進運輸系統網路流傳不同版本,另應該廢除無用路線,對中央有意撤除人行道機車格,也認為台南不宜。
 沈震東詢問海安路地下停車場,交通局指明年一月完工,可增加一百多格。呂維胤指無人駕駛車輛,在國內外有不同運用,連彰化都已用於彰濱四家觀光工廠連結,要求交通局研議,另西門健康路的立體停車場;王銘德指市府有意價購土地,順利的話,可於年底前開工。
 鐵道局強拆房舍,洪玉鳳批面對手無寸鐵民眾,手法粗暴;黃麗招、杜素吟、王錦德、郭清華和李中岑關心地方交通問題。
 捷運部分,蔡育輝認為是大錢坑,路線規劃須數年時間,地方配合款得占三成,擔心恐成燒錢路。林美燕指北部推出智慧型公車亭,有網路查詢、結合路燈等,反觀台南只有六百多座、造價三十萬元的亭子,風吹日曬下,文字褪色,成為「無字天書」候車亭,批評台南牛步化。
 蔡筱薇要求增設市區機車停車格、進行內輪差宣導及提升大台南智慧交通中心功能。蔡淑惠、王家貞和盧崑福怒批T-bike是錢坑,交通局每年編列五千多萬元養護,平均一台耗費萬餘元保養費。王銘德指將撤除沒有效益點。
 謝龍介直指台南觀光和交通正相關,問題不在興建停車場,而是推出市內接駁車,車輛停放外圍,要求一個月內提出報告。

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