車廂連接軸心斷裂 導致中捷故障

　記者徐義雄／台中報導
　台中捷運綠線二十一日一輛列車連接器出現異常，考量安全自二十二日起暫停試營運進行檢修及檢查；施工單位北捷局及車輛原廠川崎重工進場檢查，確認是第十七列車廂「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂。
台中捷運公司董事長林志盈表示，絕不會因為只有一列車廂出現異常，就心存僥倖，中捷會與廠商執行全面盤檢，確保安全無虞；交通局長葉昭甫強調，市府要求廠商儘速修復，兼顧搭乘安全和民眾期待，儘快恢復試營運，不影響十二月十九日正式通車。
林志盈說明，捷運綠線二十一日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件，當下雖已進行初步檢修，但為確保安全，晚間捷運綠線結束營運後，中捷公司、施工單位北捷局及車輛原廠川崎重工進場再次檢查，確認是第十七列車廂「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂。
林志盈指出，中捷公司及北捷局已要求廠商儘速修復第十七列車廂故障處，並針對所有列車的這項零組件進行專業非破壞檢測，完成所有電聯車檢測作業後，廠商必須提出相關檢驗證明，確保安全無虞，捷運綠線再恢復試營運。
台北市捷運工程局機電系統工程處長蘇瑞文強調，中捷是全自動無人駕駛系統，所以只要發現列車異常，系統會以安全考量立即煞車，相關人員能夠即時進行故障排除；目前是一輛列車出現異常，但北捷、中捷定會和廠商會對所有列車進行檢查，以保障安全。
葉昭甫指出，此次發生問題的車廂由日本原裝進口，目前都還在保固期，廠商正努力修復；除了修復故障處，會待所有列車全面檢查完成，確認安全無虞後儘速恢復中捷綠線試營運，十二月十九日正式通車暫不受影響；市府會秉持謹慎態度面對處理，持續對外說明進度。
台中捷運列車原廠日本川崎重工代表針對故障事件致上最大歉意，公司已著手處理檢查故障車輛，進一步分析原因，盡最大努力，列車儘速恢復行駛。
台中市長盧秀燕二十二日前往瞭解故障原因；盧表示，捷運試營運，就是找出問題並解決問題，「寧願過度小心，一切安全至上」。
　盧秀燕強調，「安全與順暢」是捷運正式通車的最高原則，試營運是一種壓力測試，中捷公司、市府、廠商定會以最嚴謹態度解決問題，確保安全無虞、運作順暢後再恢復試營運。