鋼筋鏽蝕嚴重 台電龍昌橋將封橋維修

　記者陳金龍／台中港報導
　宜蘭「南方澳大橋」斷橋事件引起各界震驚，並關注全台橋樑的安全性。台電公司全面盤查所屬橋樑，經盤查並進行初步檢測後，發現台中發電廠進水口龍昌橋多處預力大樑混凝土剝落、鋼筋裸露鏽蝕嚴重，台電甚表重視，亦指示須立即封橋維修，並訂於三十日前須完成封橋事宜，但台中港務分公司要求台中電廠再研擬完善交通管制或封橋替代方案，勿貿然封橋。
　民眾指出，台中發電廠進水口龍昌橋已有三十多年歷史，車流量大，重車行經頻繁，不堪重型車輛來回輾壓，造成橋樑嚴重負荷，多處預力大樑混凝土剝落、鋼筋裸露鏽蝕嚴重，行經民眾安全備受威脅，安全令人堪虞，如此重要的橋樑萬一陷落，後果不堪設想。
　台電對此相當重視，亦指示須立即封橋，並訂於十一月三十日前須完成封橋事宜，但港務公司建議台電可採管理面及工程面等交通措施替代方案，如疏導周邊交通流量、架設便橋、拓寬電廠東路、開放電廠內道路及龍昌橋採半半施工、大小車分流措施、道路調整單向管制等方式。
　港務公司表示，台電公司可規劃分階段替代方案，研議先開放廠區道路作為替代通行便道，無涉及電廠區面積變更進行拓寬電廠東路作為替代道路，經港務公司會同中部航務中心、港警總隊審查同意後，始能進行封橋或管制，並邀集周邊業者及貨運公會召開說明會，未來橋樑施工，也應申請港工作業許可，俟獲港工同意後始能施工。
　台電表示，未來風機葉片等相關重件約達四、五百噸，即便以龍昌橋原始設計載重亦無法負荷，為確保橋樑安全，建議港務分公司宜思考其他替代方案，至於電廠東路若需配合拓寬而將即有圍牆內縮，將造成廠區面積變更，其是否涉及環境影響評估變更及新建燃氣機組計畫。