竹市西大路立體停車場 年底開工

新竹市政府將西大路「停七」平面停車場,改建為地下一層、地上四層的立體停車場,並將引入智慧化停車系統,預計一一一年完工。 (記者曾芳蘭攝)
 記者曾芳蘭/竹市報導
 新竹市汽車數量持續上升,交通規劃成關鍵的市政議題。為紓解的停車需求,市府持續爭取停車場經費,去年獲前瞻基礎建設核定二點七八億元,將西大路「停七」平面停車場改建為地下一層、地上四層的立體停車場,提供二百八十四席汽車位與二百七十席機車位,並引入智慧化停車系統、提升停車效率,是近十年來首座新建的立體停車場,預計年底前開工,一一一年完工。
 市長林智堅表示,新竹市有竹科、國家級研究院等單位機構,帶動經濟起飛。隨著年所得增加,汽車持有率跟著提高,自一0三至一0六年,汽車數量由十四多萬輛成長至十五多萬輛,停車位需求也增加。
 交通處指出,西大路為通往市區與科學園區重要道路,更是火車站、轉運站周邊的重要商圈;除上下班時間車流量大,平時也有眾多人車潮。現有的停七平面停車場僅有一百席汽車位、無機車位,無法滿足民眾需求,常有車輛路邊違停,導致交通嚴重堵塞。
 交通處說,西大路停七停車場改建工程將興建地下一層、地上四層立體停車場,提供二百八十四席汽車位與二百七十席機車位,並設置百分之二的綠能優先車位、孕婦及育有六歲以下兒童者專用停車位、身障者專用停車位,並引入車牌辨識及多功能繳費等智慧化停車管理系統,配合場內停車標誌指引、車位在席顯示等設備,加速車輛進出場速度,有效提升停車效率,打造多元友善、新穎便利的停車空間。
 記者林坤瑋/宜蘭報導
 台鐵指出,昨天上午九時四十九分,台鐵211次司機員通報頭城至礁溪段西線六十公里附近疑似有斷軌聲,通報調度員與工務段,並傳真異常通報確認單。台鐵立即調度員發行車命令,要求頭城、礁溪間西正線採慢行行車,於十一時十九分起慢行解除,恢復正常行車。
 台鐵表示,頭城至礁溪段西線六十公里附近,於九時四十九分疑似有斷軌聲,因現場查無異狀,立即封鎖採慢行三十公里運轉,三十分鐘後於十時十九分解除封鎖,路線恢復正常行車。

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