台中港成國際綠能新指標

　記者陳金龍／台中港報導
為配合推動離岸風力發電，台中港務分公司歷經四年新整建二號、五Ａ、五Ｂ、三十六、一０六號碼頭及相關專業區，不僅就離岸風電產業鏈發展基地、運維船舶及工作船基地等硬體設施進行新整建工程，在今年十月順利完工，並且結合轉投資的台灣風能訓練公司，培育相關風電作業人才，期待藉由一條龍服務，帶動離岸風電供應鏈產業聚落，促使台中港成為國際性綠色能源之指標性產業據點。
台灣港務公司指出，自一０六年陸續進行規劃四大離岸風電主軸風機預組裝基地、國產化專區、港勤運維、人才培訓，台中港經核定為風電作業母港，在風機預組裝基地方面，提供台中港二號、五Ａ、五Ｂ、三十六號等重件碼頭及相關土地，在風電國產化方面，台中港建置一０六號重件碼頭供零組件進出口使用，並規畫工業專業區（Ⅱ）作為風機零組件國產化專區，在今年十月順利完工。

　台中港風電碼頭之使用規劃，以二碼頭作為離岸風電產業船席調度碼頭，五Ａ、五Ｂ碼頭針對碼頭結構、船席承載力需求及後線場地需求，增加碼頭主體結構承載力為每平方公尺五十噸，可滿足風機安裝船進行裝載作業，三十六碼頭主體結構承載力為每平方公尺二十噸及四十噸兩種設計，可提供六千五百ＴＵＥ貨櫃船及重件船停靠裝卸使用。
台中港務分公司表示，台中港一０六號碼頭總長度為四百五十公尺，水深為十六點三公尺，為鋼管板樁減壓式棧橋碼頭，主體結構寬度為三十三公尺，碼頭均佈載重每平方公尺四十噸之重件段為一百八十七點七公尺、每平方公尺十噸之重件段為二百三十七點五公尺及每平方公尺三噸之預打區一般段為二十四點八公尺。
一０六號碼頭可滿足自昇式船舶之需求於碼頭末段約二百公尺及碼頭法線外六十公尺的範圍內施作，可滿足風機安裝船進行裝載作業時每平方公尺九十噸的錨定承載需求，將作為風機材料輸入及組件輸出的主要碼頭，並兼供散雜貨裝卸碼頭使用，以達國家風電發展目標。