記者許正雄／高雄報導
高雄港區「貨櫃交領櫃預報系統」正式上線啟用，藉由資料即時拋轉及多項便民功能，提升高雄港區運輸業者，以及櫃場業者間貨櫃運送效率，希望在疫情肆虐下，再強化國際商港競爭力。
受到新冠肺炎疫情封城等影響，全球各地民眾「宅在家」拚命網購，而歐美不少港口運輸裝卸等勞力短缺，意外造成全球海運因供需嚴重失衡，港口貨櫃不是塞爆，商品進不來，就是空櫃一櫃難求而造成「大缺櫃」。
高雄港務分公司指出，為改善貨櫃車輛長期以來進出高雄港區壅塞情形，縮短交領櫃時間，去年委外開發設計高雄港區「貨櫃交領櫃預報系統」，讓高雄港區櫃場、運輸、貨櫃車駕駛等三方使用，簡化流程提升作業效能。
除可提供即時路況影像，運輸公司可彈性調度車輛，避免港區壅塞，開發貨櫃交領櫃預報系統網站供業者使用，以交領櫃訊息整合平台提供運輸公司進行派工，貨櫃車也可在抵達時經確認後可快速進入櫃場。
高雄港為我國第一大國際商港，全台接近七成之貨櫃量在高雄港裝卸，主要聯外運輸均藉由國道一號，導致小港交流道附近貨櫃車流量大，而高雄港第七貨櫃中心五座貨櫃碼頭，民國一百一十三年將啟用，更將使貨櫃車交領櫃時間更長。
交通部、高雄市政府與高雄港務分公司，已針對高雄港區聯外交通改善議題，積極研提多項改善方案，如今提早規劃貨櫃交領櫃預報系統，以提升高雄港區內至櫃場間貨櫃運送效率，未來交通改善後更將有加乘的效益。