記者周閩生∕台北報導
台北市捷運局為提供更高品質與貼心的搭乘環境且因應高齡化社會，針對已營運初期路網各車站出入口提出改善計畫，目標為「車站出入口應滿足於道路兩側各至少有一處出入口設置雙向電扶梯或電梯」。因應此計畫，捷運淡水線台北車站Ｍ２號出口已將原單向電扶梯改善為雙向電扶梯，並自九日起重啟使用，以提供民眾更加方便友善的捷運設施。
由於台北捷運每日運量近二百餘萬人次，車站出入口暫時封閉對通勤民眾確實造成不便，台北捷運局指出，電扶梯改善整體工序相當繁瑣及耗時。除了既有電扶梯拆除、樓梯敲除、電扶梯機坑敲除及新設、新設電扶梯安裝及測試、電纜線拉設等工作都僅能在有限的施工用地中進行外，為兼顧旅運需求及避免影響原有捷運出入口結構，部分作業須靠人力敲除、搬運，亦或僅限於捷運夜間收班後與營運前時間內方能進行，施工上比新建工程更為困難。
捷運局強調，為兼顧旅運需求及營運安全，受限於同一捷運線車站無法同時封閉兩個出入口之安全考量下，需分階段進行改善施工。整個捷運初期路網電扶梯∕電梯中期改善工程預計於一一一年九月底全部完工，總計十六站二十三處出入口及四處站內月台，共六十二部電扶梯及一部電梯，希望提供大台北都會區更便利的捷運搭乘環境。
