記者徐義雄∕台中報導
台中市政府四日將捷運藍線綜合規劃報告書報請交通部審議，市府爭取中央核定，辦理後續用地取得、設計及施工等階段作業，預估總經費為一三０九億元。
未來捷運藍線完工後，串連海線雙港核心地區，與捷運綠線串聯成十字軸網，搭配鐵路、公路等大眾交通工具，提升公共運輸服務量。
交通局長葉昭甫表示，捷運藍線是台中第二條捷運，一０七年獲中央核定可行性研究計畫，市府依據可行性研究為基礎進行綜合規劃作業，目前規劃路線長度約二十四點八公里，全線共計設置二十座車站，包括八座高架車站、十二座地下車站、一座五級維修機廠。
歷經兩年的規劃籌備時間，期間邀集各府內外相關單位進行溝通協調，舉辦三場公聽會以蒐集民情，在整體考量下，調整包括沙鹿段為優化線型由地下改高架型式並增設一站、原預留站北移至沙鹿住宅區以增加服務範圍、西屯段為降低大肚山軌道坡度由高架改地下型式並增設一站、舊市區原民權路段為優化線型及避免穿越民宅調整路線並透過疊式線型改走台灣大道等。
綜合規劃階段除將物價基準年從一０四年調整至一０九年以符合現況，交通局參考近年核定的捷運計畫，核實檢討建設經費，將可行性研究時未納入的台灣大道用地費納入總經費，依照市價更新用地費，預估總經費為一三０九億元。
