記者彭新茹∕新竹報導
新竹縣致力打造綠能低碳城市，推展綠色運輸。為強化公共運輸最後一哩接駁，及短程代步運具功能，縣府計畫建置公共自行車系統，並辦理可行性評估規劃，日前舉辦地方座談會，邀集立委、議員等地方人士與會，蒐集十三鄉鎮民意，納入可行性規劃參考，縣府和民代也順利凝聚共識，希望經過審慎評估後，能儘快進入建置階段。
縣長楊文科表示，新竹縣產業繁榮發展，城市發展蓬勃，近年人口快速增加，交通問題更顯重要，除提出十大交通建設打通縣內交通脈絡外，縣府團隊也積極研擬公共自行車系統的可行性評估規劃，初步針對人口較密集的區域評估，針對各縣市已建置的系統做優缺點比較，配合新竹縣地理環境和鄰近竹科等種種條件綜合考量。
交通旅遊處長游志祥說，目前台灣已有十三個縣市以不同形式和營運模式投入推動公共自行車建置和營運，包括新竹縣原有的愛心自行車和其他縣市正在推行的Youbike、T-bike、K-bike、P-bike及Moovo等系統。這次座談會主要目的就是蒐集各界民意，凝聚在地需求，從而確定新竹縣公共自行車的發展條件和功能定位。
交旅處說明，會中大家取得樂觀支持建置公共自行車系統的共識。規劃案將以人口較密集的竹北作為先期計畫，峨眉湖、北埔老街等風景熱點則會在後續計畫納入。
負責承辦規劃的中華大學表示，公共自行車很適合作為公共運輸最後一哩接駁，與短途代步運具使用，後續會針對營運規畫、財務、系統穩定性、道路現況條件及實施之區域等，提出分期分區推動的概念，供縣府後續參考。