記者林有清∕花蓮報導
台鐵太魯閣號重大事故，花蓮地檢署檢察長俞秀端昨日受訪時表示，目前花檢已掌握行車紀錄器，送專家解讀中，檢方已陸續傳訊超過十人，由於在場不只李義祥一人，未來也不排除增加聲押人數。
至於外界關切李義祥在事發當時是否有報案、檢方有無調閱通聯紀錄等問題，俞秀端指出，目前資料並沒有李的報案資訊，涉及偵查內容部分不便說明，只能說第一時間已查扣火車、相關車輛行車記錄器，並陸續分析、解讀中，所有狀況檢方都有掌握和查證。
根據花蓮縣消防局報案紀錄，二日上午事故發生後，最早的報案電話並非李義祥所打，第一通電話是一名女性在九時三十一分報案，對方口氣緊張，說不出自己在哪個位置。隨後一一九湧進多通電話，後來一名男子電話中提及「清水隧道」洞口名，才確認事故地點後出勤救援。
此次事件禍首直指義祥工業社負責人李義祥。李稱是獨自巡視工地、有拉手煞車，但隨著愈來愈多爆料和照片，李的說法不攻自破。為釐清李義祥當天的行蹤，檢警調閱工地附近監視器發現，李義祥當天上午八時九分開著吊貨車載運一批廢輪胎，行經花蓮市中央路三段前往工地畫面，並有畫面直擊工程車載著廢輪胎開進工地。
由於現場邊坡旁鐵皮工寮前方堆放大量廢棄輪胎，吊貨車溜逸邊坡滑落鐵道時卻是空車，檢方不排除廢輪胎是要堆放做為邊坡工程與鐵道間的安全緩衝，阻擋土石直接噴飛軌道上。
雖然李義祥檢警偵訊聲稱停車後有拉起手煞車，但這十噸重吊貨車老舊，加上工地為沙地、擦係數低，加以坡度又陡，致使貨吊車滑動掉落邊坡，卡在鐵軌上導致太魯閣號高速撞上釀成重大傷亡。
另外，台鐵太魯閣號撞上工程車導致出軌重大事故，工程行負責人李義祥面對巨額賠償恐脫產逃避，台鐵對李義祥、義祥工業社及承包商東新營造公司，請求裁定在新台幣三億七千六百萬元之財產範圍內准予假扣押獲准，昨日由花蓮地院實施查封。
