記者彭新茹∕新竹報導
為健全大眾交通運輸，由經濟部主導，新竹縣政府和工研院、科技之星、車王電子、銓鼎科技合作，推行「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」十五日起上路，此係全國第一個在日間實際人車混流道路測試計畫，結合智慧防撞和智慧候車亭特點，將分階段從不載客測試、免費載客服務，再到納入市區公車營運，逐步實現科技化的智慧城市。
經濟部技術處處長邱求慧表示，台灣交通環境人車混流、車種多元、車流密度高，相較於歐美等地更為複雜，也成為我國ＩＣＴ、車用電子等自駕車產業鏈與營運服務發展的競爭優勢，此成功模式，未來更作為我國向東南亞推展之重要利基。
工研院副院長張培仁表示，此次新竹縣高鐵自駕接駁服務測試有三大突破，首先是「運行道路大突破」，此係全台首創第一條市區開放混合道路自駕商轉營運的路線，在汽機車混合車流之間實際測試，提高運算系統處理人、車、路等資訊複雜度；其次是「智慧防撞大視野」，搭載iRoadsafe車聯網技術，結合路側系統整合通訊、感測器與交通號誌、設施等訊息，提升運行安全性；最後就是「智慧候車亭大連結」，能掌握班次資訊，設立行控中心偵測候車人流，即時調配班次車輛，也隨時監控自駕電動巴士的行車路徑。
新竹縣長楊文科表示，此次測試分三階段，第一階段夜間和日間測試，第二階段則係免費載客，第三階段則是未來成為竹北市的市區公車，以解決公共運輸缺口和缺工問題。