記者黃必成∕台北報導
台鐵太魯閣號在花蓮發生重大意外，爆出義祥工業社負責人李義祥違法兼任工地主任的弊端。立委管碧玲十二日在立院質詢時諷刺，違法兼工地主任事件十年來僅裁罰四件，「真的是模範產業」。內政部指出，預計一個月內完成自動勾稽功能，若有兼任工地主任等情形將示警。
立法院內政委員會昨日就「工地主任管理機制」暨「營建工程之設計監造及營建管理」等問題進行專案報告，邀徐國勇等人到院備質詢。
管碧玲指出，營造業法管理廢馳，營造業負責人不得為其他營造業負責人、專任工程人員或工地主任，可罰一百萬元罰鍰，但十年來僅裁罰四件；技術士應在工地現場進行品質控管，否則最高可停業二年，卻沒任何人因此開罰。
管碧玲說，依法違法借牌可處一百萬元以上、五百萬元以下罰鍰，十年來開罰次數屈指可數，大約二十件，其中竟有開罰低於最低罰鍰的七十五萬元，為廠商找理由以情節輕微開罰，管理如此鬆散，諷刺「真的是模範產業」。
徐國勇表示，將立即盤點營造業法，現在立法從嚴、執行從寬是最大的問題，將進行檢討，法令不足會修改，要求工程單位及地方政府的審議委員會，落實處理。
內政部也指出，目前內政部已建立工地主任查詢系統，手動可查詢負責人是否違法兼任工地主任，目前也希望能夠橫向聯繫，可主動勾稽，由系統示警是否違法兼任工地主任，希望一個月內完成係統。
立委邱顯智質疑，前年八月的監察院調查報告中，就顯示工地主任管理電腦系統建置不全，無法有效管理租借牌問題，為何直到現在才要改？監院報告說，營造業施工製造圖長期被忽略，未能留存相關圖資，及人力不足無法長期督導等問題。
營建署長吳欣修表示，工地主任相關系統查核，內政部系統只能查是不是工地負責、工地主任，要內政部營建署與公共工程尾委員會跨部會合作改善，未來民間案場，也會由各地審議委員會確實查核。