記者周閩生∕台北報導
台北市研考會三月就北市整體步行環境進行民意調查，結果出爐有七成二受訪者滿意北市整體步行環境、二成三不滿意，不滿意原因比例最高前三項為人行空間車輛違規行駛或違規停車多、人行道鋪面不平整、巷道車輛多汽機車與行人爭道。
研考會表示，在整體調查中有六成五民眾滿意北市人行道、七成一滿意住家附近人行道，滿意度較前次調查（一０五年四月）提升十至二十個百分點，約三成不滿意北市整體或住家附近人行道，不滿意原因比例較高前三項皆為路上障礙物太多、鋪面不平、地磚鬆動，各意見反應強度皆有下降。
在行人安全議題方面，八成一受訪者經常或有時候會遇到其他行人過馬路同時滑手機情形，五成五經常或有時候會遇到腳踏車行駛騎樓，八成六表示整體而言車輛會禮讓行人；七成九有看過標線型人行道，在看過的九百九十二人中，七成滿意該項措施、二成五不滿意，交通工具為步行者等滿意比例相對較高。
分別詢問滿意者、不滿意者的原因時，滿意的最主要原因為有專屬人行道可走感覺比較安全；不滿意原因比例超過百分之十項目為常有車輛開在上面、沒有實體區隔∕沒有辦法保障行人、路面凹凸不平不好走、標線型人行道寬度不足以及違規停車。
在共享汽機車議題方面，五成七受訪者知道在北市可租借共享汽機車，在知道這項服務的七百十五人中，二成使用過、八成未使用過，換算成全體受訪者則約一成一曾經使用過共享汽機車。
對於共享汽機車服務，六成九受訪者支持、一成二不支持，另外一成八無意見或不知道，分別詢問支持者、不支持者原因時，支持的最主要原因為隨租隨還便利性，其次為不用花錢買車、養車；不支持原因為壓縮到汽機車停車位、濫用（如亂停車、不愛惜車輛等）、仍會造成如塞車等道路使用問題。
