記者周閩生∕台北報導
台北捷運為紓解文湖線尖峰時間的搭乘人潮，並提升旅客乘坐舒適度，針對現有三七０型電聯車內部空間進行改裝，在不影響列車原有構造與機件，調整座椅弧度曲線及增加車廂空間，經試辦及調整需求，旅客滿意度已達八成，現已有一部列車完成改裝作業，自即日起上線營運，改裝後的三七０型電聯車增加五大亮點，全部車隊五十列；預計一一二年中旬完成全車隊改裝作業。
台北捷運公司表示，文湖線三七０型電聯車升級版的五大亮點包括容客數、舒適度、方便性、功能性及全新地板。在容客數增加部分，每列車增加座位數八位，由原來七十六個座位，增加至八十四個；拆除車門入口處立柱及部分設施，讓車廂更寬敞，增加站位數到十二位，由每列車原三百四十八人，增加至三百六十人。
舒適度增加部分，因三七０型電聯車原廠設計之座椅曲度，會讓旅客乘坐易有下滑情形，北捷著手進行大改造，調整座椅弧度曲線，改善座椅面包覆性及腿部支撐性，以提升旅客乘坐舒適度。
北捷表示，文湖線三七０型電聯車共計五十列，後續將搭配施作期程，預計一一二年中旬完成全車隊改裝作業。
記者周閩生∕台北報導
台北市公車日前有乘客將頭手穿越公車中門旁欄杆刷卡或放置物品，導致車門開啟時遭夾傷，為杜絕往後再發生此類情事，北市公共運輸處與公車聯營管理委員會和各公車業者分別於今年八月二十四日及九月十六日經研商及測試，將在全市約三千輛低地板公車的中門兩側加裝隔板進行改善，預計於一一一年三月底前完成。