記者陳佳伶∕新營報導
台南機車族多，市府水利局為維護機車族的行車安全，針對汙水下水道人孔進行兩項專業改善，採用「圓形切割」人孔整平工法，以維持人孔設施與路面銜接處平整度，加上改變人孔圖案，將人孔圖案以多個圓形凸起點佈設，提高抗滑係數，避免機車族雨天經過人孔時打滑。
水利局說，該局針對汙水下水道人孔進行相關改善及測試，希望在兼顧汙水下水道系統功能及維護需求下，降低機車行經汙水人孔蓋上方時的滑倒機率。
對汙水人孔執行兩項改善作法，採用「圓形切割」人孔整平工法，避面人孔與路面交接處高低差，造成機車跳動危險；在路面刨鋪加封前，先將汙水人孔蓋降至路面下，等路面都鋪好壓實後，為讓鐵鑄孔蓋與路面密實結合，再以新工法「圓形切割」將汙水孔蓋調升與路面齊平，該施作工法可維持人孔設施與路面銜接處平整度，且可提升耐用性。
另外，提高人孔抗滑係數，避免機車雨天經過人孔時打滑，水利局進行多次專業性討論和實作驗證，證實改變人孔圖案，將人孔圖案以多個圓形凸起點佈設，即使雨天，人孔抗滑係數也可達到六十五ＢＰＮ（英式擺錘抗滑試驗）以上。
水利局說，汙水人孔平整度及抗滑係數的改善，是工務局、水利局合作，水利局內部及專業顧問公司團隊集思廣益的成果。