記者林坤瑋／宜蘭報導
高鐵宜蘭站選址問題一再拖延，問題也更加複雜，除了四城、宜蘭（台鐵）站、縣政中心站、羅東站等原本四個選址地點，如今又冒出「方案五」、「方案六」，宜蘭縣長林姿妙廿一日表示，縣府建議「縣政中心站」的立場一直沒變，兼顧宜蘭縣東南西北的平衡發展，希望中央盡快核定，盡快協助發展宜蘭的交通建設。
林姿妙說，對於高鐵宜蘭站的場址，宜蘭縣政府的立場一直都是縣政中心站，這個立場始終沒有改變，「縣政中心站」緊鄰宜蘭縣政府、宜蘭縣議會、宜蘭大學育成中心、竹科宜蘭科學園區、水利會、地方法院、地檢署等行政中心，同時周邊的土地非常寬廣，又大多是農地，在辦理徵收時不會遭遇太大困難，也不會花太多的錢。
林姿妙希望高鐵宜蘭站選擇「縣政中心站」方案，同時也尊重專業，希望中央能盡快核定。
記者林坤瑋／宜蘭報導
高鐵宜蘭站究竟要設在哪裡？二十日又傳出交通部擬選擇「縣政中心以南」，讓宜蘭站出現第五、六案。宜蘭縣政府盼不影響共構。
宜蘭縣政府表示，縣府建議設在縣政中心，是因為位於宜蘭的地理中心，縣民將來搭乘高鐵的平均旅行距離最短，如果是「縣政中心以南」，縣政中心到蘭陽溪僅有一點五公里，與宜蘭的地理中心位置差距不遠，縣府尊重交通部專業決定，希望儘速確定站址，讓三鐵（高鐵、鐵路高架、快鐵）共構工程早日推動及完工啟用。
民進黨籍宜蘭市長江聰淵表示，設在宜蘭火車站會影響鐵路高架四十個月期程，設在縣政中心是廿八個月，他會支持將鐵路高架期程降到最低的案。至於設在縣政中心的區段徵收面積是三百四十公頃，希望徵收面積可以再調降，降到二百公頃以下。
高鐵宜蘭站原本有四城、宜蘭、縣政中心、羅東等四站點選擇。交通部原先雖然屬意四城站，但四城站位置最北，地方反彈超乎交通部想像。江聰淵日前表態接受「宜蘭站以南」的站點，並拋出宜蘭站以南、縣政中心以北的新站，成為高鐵第五案。二十日再傳出交通部擬選擇「縣政中心以南」，讓宜蘭站出現第六案。
