記者吳瀛洲∕新北報導
串聯淡水河左、右兩岸的淡江大橋及引道建設計畫第二標八里端高架橋聯絡道完工，廿五日上午由行政院長蘇貞昌、新北市長侯友宜聯袂主持通車典禮；針對淡北道路興建計畫蘇揆表示，相關補助預算，只會多不會少，以改善淡水、八里地區交通壅塞。
由交通部公路總局負責施工的淡江大橋，銜接西部濱海公路（台六一線），從八里一匝道下來經過新拓寬之忠孝路直達八里文化公園、新北市立十三行博物館等地，不但可以分散進入台北港的車流，也可以帶動八里觀光產業發展。
蘇揆表示，淡江大橋工程七次流標，經他協調下才補足五十八億餘元的預算缺口，淡江大橋預定一一三年完工，目前主橋段五十八支基樁已完成四十六支，主橋段很快就能完工連結淡水八里兩岸，絕對有利地方交通發展。
侯友宜致詞指出，淡江大橋串聯淡水河左、右兩岸及北海岸濱海遊憩活動，連結台北港與淡水新市鎮，但可能造成新的交通瓶頸，仍請中央能支持淡北道路及八里輕軌等工程的支持，才可有效紓解台二線負荷。
侯友宜表示，新北市府已做好因應淡江大道全線通車後之相關準備工作，其中第二標八里端高架橋聯絡道通車後能帶動八里地方建設，市府特別加碼籌措六千五百多萬元委託公路總局西濱北工處併同辦理八里忠孝路拓寬工程，以迎接淡江大橋八里端一號匝道下匝道之大量車流。
蘇貞昌回應侯友宜的訴求表示，他對淡北道路一事很清楚，「相關補助只會多不會少」，也希望能一次解決，道路要連結到關渡大橋；否則，若只連到台北市，一定會遭到地方反對，因此包括關渡大橋匝道相關經費也要補助地方，希望工程能做得快一點，期待新北更好，台灣更好。
公路總局指出，淡江大橋計畫路線南起八里區台北港聯外道路，北迄淡水沙崙路，全長約六公里，共區分三個標案執行；第一標台北港臨港大道段工程已於一０五年十一月完工，第二標淡水端隧道段工程及八里端引橋至八里連絡道今年四月及廿五日完工通車；第三標主橋段工程預計一一三年底完工通車。
新北市府工務局表示，未來通車後民眾也可藉台六四線銜接八里二匝道連接西部濱海公路（台六一線），往東行駛至八里一匝道後銜接至文化公園道路淡江大橋八里端引橋後，下新設匝道銜接忠孝路前往八里文化公園、新北市立十三行博物館、挖子尾自然生態保留區等地遊憩、觀光，節省原台六四車輛下八里地區後停等號誌的時間。
