交部允開後壁─善化及善化─台南2類火車替代路線 公車長途線增班因應
記者吳孟珉∕台南報導
五月一日台鐵不加班全面停駛，市府表示採取「協調整合替代運輸」和「大台南公車長途路線增班」兩大策略因應，市政府要求交通部規劃類火車替代方案時，必須符合台南市民乘車權益，交通部允諾將開「後壁─善化」、「善化─台南」二條類火車替代路線，高鐵接駁車則機動加班。
市長黃偉哲指示，交通局積極因應台鐵休假停駛所有班次列車的運輸衝擊，部署協調各項替代方案，日前交通部開會協調時，市府交通局主動規劃替代運輸提案呈報，要求確保台南市境內服務不中斷，並透過公路總局嘉義區監理所居中協調，獲得中央正面回應和協助。
交通局局長王銘德指出，「後壁─善化」線編號為０九七五，停靠後壁、新營、柳營、林鳳營、隆田、善化等站；「善化─台南」線編號為０九七六，停靠善化、永康、新市、台南等站，兩條線都是自上午六時至晚上十時，每二十至三十分鐘一班車，雙向對開，此二條路線由台鐵出資，需至台鐵車站購票或刷卡後上車搭乘。
「台南─沙崙」線則為高鐵公司提供接駁之路線，停靠台南、保安、仁德、中洲、長榮大學、沙崙等站，採直達和各站停車模式混合發車，每二十分鐘一班車。
另拔林、南科兩處小站因未位於省道旁，市府將安排小黃待命，免費接駁至鄰近站點；大橋車站因已有市區公車五路、七十路等多條路線服務，民眾可逕行改搭市區公車。
第二項因應策略是「大台南公車長途路線增班」。因預期民眾南來北往可能轉搭其他交通工具，大台南公車往返嘉義高鐵已安排增班；往返台南高鐵採機動加班；甫通車行駛國道的台南麻豆快線、台南南科快線也增班因應。
