記者吳文欽╱高雄報導
高雄市議員陳明澤三日議會總質詢表示，捷運紅線延伸案將影響北高雄產業發展，市府應該整合軌道及平面道路，滿足產業需求及帶動北高雄人口成長。
陳明澤議員提醒市府產業園區交通的重要性，路竹、橋頭、楠梓、仁武及亞灣區均分布在捷運紅線沿線，他表示，捷運紅線延伸工程延宕恐對未來科技人才招募及科技S廊道的開發造成不利影響，亦增加高速公路塞車的風險。
陳議員認為，交通為建設之母，市府有責任提供安全及快速的交通建設，以利產業發展和帶動北高雄人口的成長，因此，市府應積極擴充大眾運輸系統，並整合軌道和平面公車路網。
陳其邁市長答覆表示，北高雄交通是以路竹為中心，捷運紅線成為主要基礎交通，直向以捷運為主，橫向為平面道路，市府針對捷運紅線延伸線正進行發包作業，其他交通建設亦積極推動中。
陳議員指出，捷運大湖延伸台南案將由台南市政府辦理，延伸線原在大湖設置轉運系統，換站轉運需步行一百公尺，造成民眾不便，目前經初步討論已縮短為十公尺銜接距離，希望市府推動共站及簡化轉運過程。
捷運局表示，捷運紅線延伸台南案未來將朝共站規劃，讓台南和高雄連接更縝密，高雄和台南捷運雖系統不同，運量亦不同，但仍以車站共構為努力方向。
陳議員同時肯定陳市長對產業轉型的努力，包括各項產業投資及台積電、德商默克、美商英特格、光洋集團、鑫科材料、石化產業所打造的完整半導體產業聚落，以及未來橋科園區日月光、國巨及鴻海等廿家大廠進駐，他說，投資金額約超六千億元，可創造四點五萬個就業機會。
