謝國樑：一上任就執行
記者王慕慈∕基隆報導
基隆通勤族最關心的一二八０月票，國民黨市長參選人謝國樑表示，雙北早在二０一八年開始實施「首都通」方案，暗批對手為基隆唯一的中央民意代表，過去四年都沒有爭取，選舉將近才來推月票，不曉得這四年都在幹嘛？
謝國樑提到，一二八０月票對基隆廣大的通勤族是當務之急，六月份提出交通政策時，就曾主張未來會爭取一二八０月票「首都通」，將基隆納入雙北交通圈，藉由空汙回饋金或比照雙北以路邊停車費分攤預算支應，解決經費問題。
謝國樑指出，北北基雖然是一日生活圈，但對基隆廣大的通勤族來說，從基隆到台北上班，不管是搭火車還是客運，每個月至少要花三千到五千元，交通花費是很沉重的負擔。他強調，會立即尋求議會國民黨團的協助，將一二八０月票列為國民黨市長與議員的聯合優先政見，全力爭取經費，希望年底一上任就能立刻執行，維護通勤族的權益。
蔡適應：將提更多方案
本報記者綜合報導
針對國民黨市長參選人謝國樑指民進黨參選人、立委蔡適應四年來都沒爭取一二八０元月票，選舉將近才來推動。蔡適應服務處二十日回應，因為財政漸漸改善，市府才可能有能量推動更多政策，也讓這個議題再度有空間討論。
基隆通勤族關切台北捷運推出的一二八０元定期月票是否納入台鐵和基隆市公車，蔡適應日前提到，目前仍有分攤款等問題待解決，他會提出有效建議方案。
針對謝國樑的質疑，蔡適應服務處主任林明智表示，蔡適應從二０一九年開始對這項議題抱持支持立場。
市府過去長期預算不足、負債高築且中央補助也不夠，改善財務才是當時最迫切的事。這幾年在蔡適應與市長林右昌合作下，不僅市府預算成長近三成，中央補助額度增加百分之五十四，債務更大減百分之五十二，正因為財政漸漸改善，市府才可能有能量推動更多政策，也讓這個議題再度有空間討論。
陳薇仲：須先評估財務
記者王慕慈∕基隆報導
「雙北公共運輸定期票」一二八０月票納基隆？時代力量市長參選人陳薇仲籲，財務效益應仔細評估，不要每次地方選舉畫大餅，成為選舉芭樂票。
陳薇仲表示，基隆四分之一的工作人口需要跨縣市通勤至雙北，一二八０月票等補助政策能減輕基隆通勤族每月負擔；但其政策需細究執行設計補助、細算成本與效益，不應該是每次地方選舉時政治人物就用來畫大餅，卻毫無財務與執行效益，完全可以預期最後只會成無法執行的選舉芭樂票。
陳薇仲表示，一二八０月票補貼用於台北捷運、台北市聯營公車優惠，政策一出，當年北市就需要編列五點六億元的預算，而新北則編列三點八億。如果北市財源來自路邊停車經費，目前基隆並未設置相關管理基金；基隆若想加入一二八０月票補貼實際嘉惠跨縣市通勤族，也要加入國道客運或台鐵，跨縣市運輸成本相對高，財務必須經過詳細計算，合理的月票補助才能讓政策能夠上路。
陳薇仲說明，擔任議員期間不斷要求市府建立「停車管理基金」，把私人運具使用公有道路的停管成本用於大眾運輸改革，並挹注市內公車或跳蛙公車等，市府卻從未好好規劃，到選舉接棒者的參選人才提出沒有財務基礎規劃的政策令人遺憾。
黃希賢：5月已列政見
記者張上耕∕基隆報導
無黨籍市長參選人黃希賢表示，「基隆版一二八０月票」的政見是他在二月二十三日，於基隆捷運拍板時，首先在臉書及發布新聞提出，五月三十日正式列為政見，同時發布臉書及新聞稿。民進黨參選人蔡適應在六月十二日跟進。
黃希賢指出，蔡適應雖在三年前對這項議題有質詢過，但時任交通部長的林佳龍與行政院長蘇貞昌，僅拋下「有待進一步溝通、待研議」、現在林佳龍、蔡適應要選舉了才在喊。
