記者彭新茹∕新竹報導
新竹縣政府推動十大交通建設，當中「台一線替代道路新建案」在凍省前即著手規劃，歷經五位縣長、十幾位交通部長，直到楊文科縣長向前交通部長林佳龍力爭才定案。
縣府工務處表示，首期優先施做路段為一一八線至台六十線長一千七百五十四公尺的工程，目前正辦理基本設計、鑽探調查及測量作業，這段工程完竣將終結武陵路斷頭橋，新竹市北區經武陵路高架也可直通竹北，帶動沿線繁榮，讓竹北西區交通迎向黎明。
省道台一線連結新竹工業區、竹科、竹北西區，是竹北地區重要的南北向道路，因交通壅塞，前省公路局在民國八十六年就進行替代道路研擬規劃事宜， 一百零四年縣府也曾向公路總局爭取經費進行先期計畫。
楊文科說，考量竹北市、湖口鄉、新豐鄉近年發展快速，台一線塞車問題愈來愈嚴重，新建台一線替代道路不能再等，因此上任後爭取中央廿八點四億元經費補助，首期優先新建一一八線至台六十八線間工程。
