記者陳正芬／雲林報導
雲縣長張麗善努力不懈推動麥寮工業港的開發，麥寮工業區專用港管理股份有限公司於八月廿五日環保署專案小組第二次會議表示，麥寮工業港南公用碼頭倘取得施工許可後，預計五年可完工（二０二七年），屆時可配合台西區廠商需求，由南碼頭進出口貨物，發揮麥寮港最大功效及周邊產業園區發展利基。
張麗善指出，麥寮港具深水碼頭優勢，配合離島工業區未來台西、新興產業園區及麥寮特定區開發產業發展需求，南公用碼頭可提供足夠貨運服務量能；麥寮港水深達廿四公尺，可供三十萬噸級船舶進出，港灣條件優於台中港易受東北季風及潮差影響貨櫃場裝卸作業，麥寮工業港公用碼頭區可轉型為台中港輔助港，支援台中國際商港進出口貨物服務功能，共榮發展。
麥寮港受限於「產業創新條例」第五十七條有關對工業港之使用範圍定義，限制了麥寮港的發展，其必須之作法為由工業港進行改制，解除使用上之限制，另法令上必須獲得解套，而政策協商又是其中關鍵。
張麗善上任於一０八年推動麥寮工業港改制國際商港公投案，同年五月確定連署人數未達第二階段法定門檻，公投案確定不成立。交通部於十一月公開強調麥寮工業港改制為國際商港並不可行，因工業港與國際商港經營條件不同，若解除工業港專用限制，將使業者面臨不平等競爭，恐嚴重衝擊商港產業發展。
雲林人希望翻轉經濟的期盼，張麗善從未放棄且多次向交通部、經濟部爭取改制。為利本縣產業經濟發展，解決雲西沿海產業困境，積極推動智慧綠色漁業產業園區開發，經濟部工業局去年七月核定計畫補助二三六七萬元經費，經濟部也於去年九月同意興建，以達地盡其利、增加就業機會、創造地方繁榮發展。
環保署對於雲縣積極推動麥寮工業港開發，今年八月廿五日專案小組第二次會議結論，對麥寮工業港變更環境影響評估審查，已要求通過後必須限期開發，也就是麥寮工業港南公用碼頭倘取得施工許可後預計五年可完工，屆時配合台西區廠商需求，由南碼頭進出口貨物發揮麥寮港最大功效，同時將繼續爭取麥寮工業港改制，以促進地方產業轉型與升級，創造企業投資優質環境條件，留住青年人口。
