記者陸瓊娟／高雄報導
高雄市府積極爭取之「高雄捷運小港林園線綜合規劃案」，行政院已於23日函文正式同意，計畫總經費533多億元，該計畫屬中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一小港林園線路線行經三大國家級產業園區（臨海工業區、林園工業區、新材料循環經濟產業園區）。捷運局長吳義隆表示，捷運局將立即展開設計審查作業及後續工程採購的準備，期能如質、如期地在年底動工，並在119年完工通車。
高雄市政府26日正式收到行政院核定函，函示表示，該案定位為供給型導向之捷運建設，案內規劃配合國家產業園區發展、整體都市規劃及大眾運輸需求，提供本市小港、林園區安全、便捷且低碳環保之軌道運輸，並結合大眾運輸導向(TOD)發展策略提升捷運運量。
另行政院也要求市府配合國家住宅政策，於R4、RL5、RL6等站辦理TOD及土地開發時，納入社會住宅之規劃及考量，以利周邊產業園區之員工可以就近居住及工作，故捷運局於R4、RL5、RL6站旁規劃捷運開發區，並配合產業與地方發展策略、TOD與社會住宅等土地開發策略，持續研擬與實施提升運量與財務之有效措施。
小港林園線總長約11.59公里，路線起於高雄捷運紅線R3車站所預留之隧道，止於高值化產業園區前，設置7座車站(地下6站、高架1站)，可串連南北產業園區與高雄國際機場，帶動；透過結合台積電等南部半導體S廊帶，促進石化產業轉型升級，邁向高值化發展契機。