記者彭新茹／新竹報導
新竹縣議員何智達十三日在新竹縣議會定期會質詢關心台一線塞車問題，建議打掉中央分隔島、新豐火車站門面重新規劃、加速台一線替代道路推動進度等方向解決。
何智達表示，台一線在新竹縣境的路幅其實夠寬，但因遷就中央安全島，不管怎麼規劃、怎麼修，路上的交通還是亂。他說，因為道路設計問題造成塞車，駕駛開得上火氣，若不小心發生擦撞就容易發生爭執，衍生社會問題。
何智達建議可從新豐段試辦分隔島拆除、重新規劃，對於台一線新豐段安全島有知名的楓香大道，他認為綠化可以在公園，不一定要在馬路中央。另外，新豐火車站整修不只是讓門面好看，還能減緩站前台一線塞車情形。
交旅處長游志祥表示，新豐車站每天有一萬人次進出，目前最大的問題是尖峰時間，接送車輛影響台一線車流順暢與安全，本案縣府已多次向主管及土地權屬機關台鐵反映，並邀集立委、公路總局及公所等權管單位現勘，研擬改善站前廣場及人行道，並規劃退縮空間提供臨停，在主管機關台鐵未進一步回應前，縣府基於維護縣民出入安全與順暢，已請專業團隊進行初步，研議改善方案，並將提供主管的台鐵列入改善。
另外，對於台一線中央分隔島的建議，縣府已請主管機關公路總局列入年度計畫進行改善調整，後續並將持續協調，及早提供更安全用路環境。
至於台一線替代道路進度表示，因經費龐大分三期辦理，首期優先施做路段為竹一一八線至台六十八線，長一千七百五十四公尺的工程，目前正辦理基本設計、鑽探調查及測量作業。