記者周閩生∕台北報導
台北市政府推動南港轉運站興建營運移轉(ＢＯＴ)案，在四日舉行開工祈福典禮，由柯文哲市長、最優申請人新光人壽潘柏錚董事長、專業第三人國光客運簡有政總經理、同為地主的國產署游適銘副署長及台鐵局陳裕謀主任秘書、交通主管機關交通部公路總局林義勝主任秘書共同參與，祈求工程如期如質平安順利完成，成就台北東區門戶的交通轉運核心。
北市公運處指出，南港轉運站ＢＯＴ案由台北市政府規劃、結合國有及市有土地，並透過民間參與的方式合作辦理，將由新光人壽公司興建樓板面積逾五萬平方公尺的轉運站及商辦大樓，轉運站規劃於平面層，設有十三席大客車停車位，並留設電動大客車充電空間，呼應市府凈零行動的目標。
另透過空橋及地下層結合台鐵、高鐵及捷運車站，打造成往返基隆及宜花東地區之交通樞紐。地上層空間除傳統商辦外，亦導入新型態的共享辦公、共享生活、共享交流等概念，結合商店與展演空間，透過交通樞紐特性的加成，在後疫情時代豐富港湖地區的生活機能。
市長柯文哲表示，台北市自一０四年啟動東區門戶計畫，隨著南港軟體園區、北部流行音樂中心、國家生技園區、南港瓶蓋工廠等陸續開發完成，南港逐漸形成產業聚落；為因應衍生的旅客需求，公運處以ＢＯＴ方式引進民間資金興建南港轉運站，規劃地上及地下立體連通方式銜接軌道運輸及市區公車，提供民眾舒適、便捷的轉乘空間。
公運處表示，新光人壽對全案預計投入超過八十億元、契約期間內預估可提供四千個就業機會，後續市府將與新光人壽公司攜手合作，充分展現公私協力，讓台北市東區門戶交通發展再邁進一步。
