記者吳翊慈∕基隆報導
基隆市定古蹟劉銘傳隧道為清朝巡撫劉銘傳在台灣興建的第一條鐵路隧道，因隧道內土石崩落，封閉近十三年，今年初才完成主體整修，目前正在做光環境及入口意象改善工程，基隆市文化局開放學校機構、民間團體預約導覽，帶領民眾走進隧道內，體驗百年前開鑿隧道的艱鉅。
劉銘傳隧道又稱獅球嶺隧道。光緒十三年設立「全台鐵路商務總局」，首築基隆經台北至新竹一段，其中位於基隆獅球嶺的隧道工程最為艱鉅，從光緒十四年春動工至十六年的夏天，前後耗時達三十個月始鑿通。劉銘傳隧道位於安樂區，為劉銘傳所建，因土質結構複雜，北段為堅硬的岩石，南段為潮濕的軟土，開鑿極為困難，洞內共分七段以不同材質堆砌或開鑿而成。隧道南口外觀以紅磚砌成，並由劉銘傳提額「曠宇天開」，是全國僅存的清朝時期的鐵路遺址。
文化局指出，劉銘傳隧道前後使用僅七年七個月，新隧道竹仔嶺隧道完工後就停用。隧道內的地質複雜，花了近三年時間才在今年初完成主體修復工程。
文化局進一步爭取中央補助照明設備改善及入口意象解說設施，十一月底已經發包。即日起文化局開放十人以上、三十人以下的團體（含政府機關、公私立學校團體社福團體與機構、法人或里鄰團體、社區組織）申請預約導覽。