記者楊耀華∕基隆報導
城際客運９０２６路線經營權易主，副議長林沛祥十六日指９０２６核定路線已是既成事實，增加汐止四個站點且進南港轉運站機率微乎其微，對此感到相當遺憾，但將持續爭取更多服務。
林沛祥指出，原本９０２６路線是從富景天下上國道一高後接三高，從汐止匝道下到南港展覽館、南港車站，更動後的路線卻是直接走一高下汐止交流道，讓每天到南港的通勤族每天塞在市區的路上至少三十分鐘，路線、站點都換了，雖然沒有停駛卻被閹割。
林沛祥表示，十六日與台北監理所開會後確認９０２６核定路線已成事實，會中持續溝通希望考量通勤族實際需求，在通勤尖峰時段中增加便民的配套措施，例如尖峰時段增井原路線直達車，否則原來在尖峰時段就得等上三十分鐘以上才能搭上車，未來不就要得等得更久？
林沛祥指出，開會是坐在辦公室裡規劃及決定路線，但安樂區的民眾是站在雨中等車，客運業者有經營上的考量，公路總局也有公路總局的立場，但還是會盡全力來反應民意，幫民眾多爭取一點權益，讓基隆人能夠不用濕答答的回家。
