記者陳柏翰∕台北報導
行政院十三日核定捷運汐東線的綜合規劃，交通部昨日指出，期望台北市政府能加速東湖至舊宗路段評估規劃作業，促成基隆捷運、汐東捷運與大台北捷運路網。
交通部十四日指出，汐東捷運綜合規劃行政院已於十三日核定，該路線原是台北市政府規劃民生汐止線的汐止至東湖路段，因台北市政府迄今尚未再提報民生汐止線綜合規劃，新北市政府擬單獨推動其轄區汐止及社后地區所需捷運，雖然其效益不足，但交通部考量規劃基隆捷運整合汐東捷運後，方促成汐東捷運能獨力成案。
交通部說，民生汐止線（汐止至大稻埕）可行性研究，於一００年核定，民生汐止線第一期路線（基隆河以東至汐止路段）環評已於九十八年通過，第二期路線（民生東西路段）環評也於一０九年通過。
然而，因民生汐止線行經民生東路，民生社區民眾反對，且當時台北市政府環狀線東環段尚未規劃，前台北市長柯文哲的市府團隊主張民生汐止線沒有跟其他捷運有交會點，致遲未推動。
為提升大台北地區捷運整體路網效益、紓解台鐵樹林至南港間瓶頸路段負荷及引導帶動基隆河谷廊帶沿線發展，目前正由鐵道局辦理基隆捷運綜合規劃，同時協調新北市政府將汐東捷運與基隆捷運進行整合，規劃於樟樹灣至汐止區公所路段，基隆捷運與汐東捷運共線、共站及共用社后機廠，以提升整體運輸效能，並分擔汐東捷運新台幣九十八點四七億元建設經費。