記者戴淑芳／台北報導
交通部十七日舉行新春記者會，交通部長王國材回顧交通部施政時，強調自己的專業及興趣在交通改革，爭取通勤通學月票補助提前在今年實施，最不滿意的就是提升道安成果不理想，全年目標設定死亡人數較去年減五個百分點。
交通部舉辦新春記者會回顧施政成績，台鐵產業工會也在門外抗議，不滿台鐵局留才津貼僅調整二千元，且調整薪資至三萬元的一千多名營運人員，與餐旅車勤人員一併被排除在此次留才津貼，嚴重恐將損失近十萬元。要求落實「國營事業不該帶頭低薪。」承諾，調升營運人員薪給表。
對此，王國材表示，台鐵整個留才方案綜合考慮低薪員工，這次調整了薪資低於三萬元員工，俟明年一月公司化，如資產開發鬆綁等，且有好的營運結果，再來談第二波加薪。
交通部次長胡湘麟也表示，台鐵公司化後首次董事會將在七月底召開，預定民國一一三年正式成立。至於台鐵公司化十六項子法，還待與台鐵工會有三場溝通會議，希望月底達成共識。
至於促進公共運輸月票補助，王國材說，已向行政院爭取納入立法院審查中的「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例草案」的特別預算，只要通過後就可提前到今年二月實施。
公路總局長陳文瑞也表示，通勤通學月票補助是以北、中、南生活圈做規劃，北部包括雙北及基隆、桃園；中部是台中、彰化、南投；南部為台南、高雄及屏東，初估全台受惠民眾約一千一百萬人，因公共運輸使用率提升，可望降低私人運具使用率，預期可減少百分之五的道路交通事故。
此外，對於提升道路安全工作，王國材坦言不滿意，強調機車、高齡者的事故防制及行人安全提升仍是未來重點，希望中央與地方一起合作，目標是今年三十日內交通事故死亡人數能較去年下降五個百分點。
關於振興觀光，王國材表示，已爭取特別預算投入吸引國際觀光客來台方案，將持續推動觀光常態三箭來吸引旅客，今年目標要有六百萬人次來台，明年回到疫情前一千一百八十六萬人次來台水準，後年再創旅客新高紀錄。
