記者蔡琇惠／新北報導
行政院會通過「中央促進公共運輸使用方案」，基北北桃四市交通局已積極籌備一二００通勤月票補助方案，以減輕通勤族群交通負擔，新北市交通局呼籲中央申請作業辦法儘速公布，並長期規劃財源，以利公共運輸長期發展。
「基北北桃公共運輸發展平台」二月成立，共同研訂公共運輸月票推動方向與作法，四市於二月二十日函交通部公路總局提出基北北桃月票規劃涵蓋國道公路客運、台鐵、桃捷與雙北捷運(含輕軌)、公車、公共自行車、藍色公路(含渡輪)等公共運輸運具。
新北市交通局長鍾鳴時說，目前使用雙北一二八０月票最高約三十四萬張，推出全方位生活圈一二００月票，預估購買人數最高恐約七十六萬張，總補貼金額達八十一億元以上。基北北桃在雙北一二八０定期票基礎上，系統修改較為容易，希望中央也加快台鐵票證建置，在基北北桃生活圈內，率先實施一二００月票方案。
鍾鳴時補充，目前行政院提出針對台鐵及國道客運等跨區城際交通運具，中央補助九成、地方負擔一成，至於區域內的市區公車、捷運以及公共自行車，六都中央補助五成，六都以外中央補助七成五，與四市的期待尚有落差，建議中央權管運具(台鐵、公路客運)及桃園捷運部分由中央全額補助，並呼籲中央應多考量各地方政府財政差異，給予縣市級政府足夠的補助，以免造成地方財政沉重負擔。
鍾鳴時強調，公共運輸發展需要長期維續，三年為期實在太短，建議中央應編列長期預算支應，永續推動公共運輸月票政策，並因應生活圈月票推動成長的運量問題未雨綢繆，在公共運輸駕駛人力、車輛設備等資源隨需求檢討，並給予業者更多協助減輕負擔，以維持公共運輸最佳服務品質。
