記者張上耕∕基隆報導
基隆市長謝國樑提出台鐵自強號１０９車次增停南港站，台鐵局局長杜微回覆，會請相關單位評估可行性，三日立委蔡適應會晤杜微局長，針對基北通勤列車問題，還有台鐵１０９車次增停南港站，進行磋商協調。台鐵局將評估研議，一週後決定是否試辦增停。
立委蔡適應表示，邀局長來就是針對台鐵早上基北的通勤列車，其中自強號１０９車次，增停南港站的事宜，希望台鐵可以先行試辦二週，以評估旅客和影響班次狀況，可行的話，在台鐵班車在四月份改點後加入。
蔡適應說，台鐵在早上七時到八時，除自強號１０９車次外，還有四班從基隆發車的區間車，也都有停南港車站，他向局長建議，尤其是在台鐵四月份的大改點前，自強號１０９車次多停南港站有沒有其他影響，以及民眾使用習慣上的選擇，民眾乘車有增停南港站的需求，他認為台鐵可以先行試辦，實際的掌握乘客和影響其他車輛的狀況，而南港站的增停，未來還是要以實際的運量和需求目標為主，請台鐵來評估試辦，希望在一週後，可以向基隆的市民交代。
台鐵局調度所代理所長涂維庭說，針對列車是否增停南港站，台鐵需要評估增停後，是否會影響前後列車的準點，和旅客通勤的時間，在仔細評估後，同時針對立委蔡適應提出先行試辦的建議，一週內盡快來回覆。
針對二日基隆捷運第一階段環評，由環保署專案小組初審通過，立法委員蔡適應表示，這是基隆推動捷運建設以來再次邁出的一大步，感謝專案小組努力，同時要求交通部鐵道局務必落實小組建議。
蔡適應指出，一條捷運路線從開始規劃到開工的程序，非常繁瑣，也正因為有這些關卡，才能確保路線通車後的永續經營。
蔡適應強調，環評初審通過後要送環評大會，待大會審議通過，鐵道局將修正報告送環保署備查，才會完成所有環評程序，他會持續關注基隆捷運後續發展，雖然各單位間還是有部分事情要協調，但仍然期盼綜合規劃能在今年內，獲得行政院核定。