台中通月票補助方案應包括台鐵

羅廷瑋、黃健豪及西南屯立委擬參選人廖偉翔聲援,台鐵路線視為市區公共運輸的一環,比照高雄補助九成,造福通勤族。(記者徐義雄攝)

記者徐義雄/台中報導

行政院提出三年兩百億元的交通月票補助方案,北北基桃、中彰投、南高屏等生活圈推出補助方案,台中市長盧秀燕公布二九九元的都市內通勤方案,但因為這項方案沒有包含台鐵,市長預告十六日參與行政院院會將爭取台鐵納入月票補助方案。台中市議員羅廷瑋、黃健豪及台中市西南屯立委擬參選人廖偉翔三人十五日聲援,希望交通部聽取中部民眾的心聲,將台中市境內的台鐵路線視為市區公共運輸的一環,比照高雄補助九成,造福通勤族。

羅廷瑋表示,就像孩子考試一樣,說好的計分方式突然改變,只會讓民眾權益受損,當時評估台中的財政,可以允許二九九元市民方案的情況之下才發布,就是按照交通部給的遊戲規則去訂定優惠,沒想到卻被說是誤解方案;為何高雄一開始三九九元方案也沒有納入台鐵,就在議會開議之時突襲式的宣布三九九元可以納入台鐵,那不也是高雄一開始也是誤解交通部的遊戲規則?交通部應該說清楚講明白。

 黃健豪說,交通部長王國材十四日回應媒體時表示,不管區內、跨區都補助九成。黃健豪強調,如果台鐵可以視為市區公共運輸且補助九成,那對通勤族是一大福音,台中市就可以盡快來規劃相關月票方案。

 廖偉翔指出,市民本來就有雙十公車的免費優惠,用「搭公車不用錢」來算月票票價基準促成了全台最優惠的二九九元元月票。藍綠民代共同支持盧市長九九元方案納入台鐵,才能算給市民真正「如質」優惠。

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