興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施BOT案開工 第一階龍門吊棧橋式碼頭斥資3000萬

高雄市興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提 BOT案於日前吉時開工大吉,第一階段的龍門吊棧橋式碼頭工程經費計三千萬元,工期約八個月。(記者吳文欽攝)

記者吳文欽╱高雄報導

「高雄市興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提 BOT案」於日前吉時開工大吉,第一階段的龍門吊棧橋式碼頭工程經費計三千萬元,工期約八個月。

海洋局表示,配合從義大利進口的自走式天車,將可從海上吊起三百噸級漁船上架維修;緊接著二座修造船廠亦將於九月陸續動工興建,充分展現出開發商-嘉泰遊艇公司對本 BOT案指日可待的決心,未來將可提供興達漁港在地漁船的更便捷、更專業的維修服務。

高雄市興達漁港修造船區暨海洋遊憩設施民間自提 BOT案於日前吉時開工大吉,第一階段的龍門吊棧橋式碼頭工程經費計三千萬元,工期約八個月。(記者吳文欽攝)

海洋局說,本計畫之開發將具有示範作用,進而帶動鼓勵民間投資者參與公共設施土地利用,成功開發之典範。

海洋局指出,將持續協助嘉泰遊艇公司申請取得建築執照等相關行政流程,並對該公司所提規畫設計內容加以把關,務必如質如期於五年內完成二座修造船廠及九十八個遊艇泊位,強化遊艇服務產業量能,並為茄萣再創造更多的就業機會與商機。