宜縣通勤月票再送審查 拚8月上路

宜蘭縣政府推動北宜通勤月票,被交通部退回,要求補正資料,經做問卷調查,將資料彙整,並加入鐵路方案,已送至公總,拚8月讓都內、國道客運2方案上路。(記者林坤瑋攝)

記者林坤瑋/宜蘭報導

宜蘭縣政府推動北宜通勤月票,提報三種方案公路總局,上月被交通部退回,要求補正資料。縣府日前在宜蘭、羅東轉運站做問卷調查,約九成民眾願意購買月票,縣府將資料彙整,並加入鐵路方案,日前已送至公路總局,拚八月讓都內、國道客運二方案上路。

縣府調查,宜蘭的北宜通勤族約七千人,五月提出三種方案,分別是二千三百元北宜吃到飽,包含國道客運、市區客運與雙北公共運輸,以及一千八百元國道客運、七百五十元宜蘭縣市區公車和鐵路。縣府交通處表示,審查委員對宜蘭通勤月票票價沒有特別意見,但要求評估更詳細的使用人數,尤其是二千三百元方案,希望有更明確的人數預估。

縣府洽詢悠遊卡、一卡通公司,無法取得相關數據。因此在六月廿八至三十日,派員前往宜蘭、羅東轉運站,針對通勤族發出九百份問券,回收六百十五份。經分析,有百分之八十九點一會購買通勤月票;其中,百分之七十八點七通勤族搭乘國道客運後會再轉乘捷運、雙北市區公車等大眾運輸上班,會購買二千三百元北宜生活圈月票,只選擇一千八百元國道客月票,只有百分之廿一點三。

縣府於十一日提出補正資料給公路總局,盼盡速審查,若順利通過,七百五十元、一千八百方案力拚八月上路;二千三百方案涉及雙北的公共運輸系統,每個站點都要輸入資料,速度較慢,希望十月上路。此外一千八百方案也涉及雙北鐵路系統,若8月上路,火車站資料尚未輸入完畢,可能只會先包含國道客運。

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