記者孫曜樟∕台北報導
為提升公車行車安全，台北市公共運輸處創全國之先，試辦於市區公車裝設先進駕駛輔助系統（簡稱ＡＤＡＳ），後續並持續推動編列預算補助業者裝設，至一一二年七月底，台北市公車已有二千一百三十三輛配備ＡＤＡＳ，裝設比例達百分之六十二，預計一一四年底全面裝設。
公運處表示，台北市有責事故前三項肇因主要為未保持安全間隔、變換車道不當及未注意車前人車動態等，而台北市公車所裝設的ＡＤＡＳ，至少具備三項功能，包含前方防碰撞預警、車道偏移預警及行車盲點偵測，可警示提醒駕駛員應適時採取有效之防衛駕駛動作，減輕駕駛員行車負擔並提升行車安全。
中興大業巴士為使ＡＤＡＳ設備功能性，及發揮最大功效，另結合車輛物聯網與智慧聯網的概念，將ＡＤＡＳ傳回之數據資料結合「物聯網」與「ＡＩ人工智慧」，透過ＡＩ辨識駕駛員行駛途中使用行動通訊器材、安全帶使用情形、行駛途中有無吸菸，以及利用ＡＩ統計車內擁擠程度與自動檢查車內ＡＤＡＳ設備妥善率等五項功能，篩選並分析出潛在高風險之駕駛員，並適時輔導矯正改善；該公司所營駛之公車，其有責事故率一一一年明顯的下降。
公運處指出，台北市一一一年每百萬公里有責傷亡肇事率，有安裝ＡＤＡＳ車輛為零點六八件、未安裝車輛為零點七四件，顯示有安裝ＡＤＡＳ較未安裝的事故率為低。另希望藉由中興大業巴士集團對於ＡＤＡＳ設備結合智慧系統的應用、分析數據及改善易肇事因素等運用分享，使北市各公車業者進一步了解ＡＤＡＳ系統設備後端管理及延伸設備運用，做為各業者精進行安管理參考，以提升全市公車行車安全及車隊管理效率。