記者吳瀛洲∕新北報導
立法院六月三十日修正通過道路交通管理處罰條例，增列十三項民眾檢舉項目及違規記點，對職業駕駛（小黃司機）造成莫大衝擊；國民黨籍新北市議員劉美芳、王威元、林國春十三日與多個職業駕駛工會舉行記者會為小黃司機請命。議員指出，目前計程車欠缺上下客專區、諸多道路設計不良，修法之後造成計程車路邊臨停載客可能被檢舉記點，甚至吊扣駕照，也增加行動不便者攔車的困難，建議路口部分改劃黃線、增設上下客專區。
劉美芳指出，在缺乏為乘客上下車專區的道路上，經常造成孕婦、身障者及高齡長者的困擾，當這些民眾想在路邊招計程車時，卻可能因附近都是紅線，而無法順利攔到車；而計程車即便想要載送，卻又因擔心違規被記點而吊銷駕照，因此不敢靠近。
她表示，主管當局不斷提高罰款金額、增加檢舉項目，讓小黃司機們苦不堪言，一旦被吊扣駕照而無法執業，生活頓成困境，政府應苦民所苦。
王威元以三重區的正義北路為例說，整條道路超過七百公尺卻沒有一個合法的上下車地點，所有的計程車、營業用小客車，都不能在此合法載客，要求市府交通局重新規劃正義北路，希望它未來可變成設計完善，有合法上下車專區的示範道路。
林國春表示，新北市一年交通違規檢舉案一百多萬件，檢舉跟罰單不符比例原則，他希望執法單位以行政指導、勸導為主，不要一到場就開單。
全國汽車駕駛人權益聯盟協會理事長劉鴻樟表示，一般店家都有卸貨區，但職業駕駛沒有專區讓乘客上下車。台北市多元化計程車產業工會總幹事譚傳紹則建議，從路口十公尺到二十公尺部分，將紅線改為黃線，方便職業駕駛上下貨物及讓乘客上下車。
市府交通局副局長林麗珠表示，希望工會提交具體建議改善地點，由市府研議是否有可改善處，但因許多道路路幅不足，要考量不同族群用路權益，市府只能在有限的空間、時間檢討分配，也希望大家遵守交通規則。至於路口劃黃線問題，需考慮車流量跟路幅，交通局也會派人會勘三重正義北路。
