記者陳金龍／台中報導
喀麥隆籍海順號貨輪十六日下午在彰化離岸風場附近發生主機故障，因海象惡劣，往南漂流至澎湖擱淺在吉貝海域，十八日傳出漏油汙染海域，澎湖縣環保局與海巡署第七岸巡隊人員連忙以吸油棉、吸油片及攔油索展開清除，另方面，航港局也將委請專家登船評估防堵漏油事宜，以減少汙染擴大。
十六日下午三時三分航港局海事中心接獲彰化ＶＴＳ通報，指總噸位四百九十九噸級海順輪要開往高雄港途中，因主機故障下錨檢修，但海象狀況不佳船舶橫搖嚴重，導致往南漂流。
海順輪十七日漂流至澎湖吉貝海域失去動力擱淺，空勤總隊分批將受困九名船員吊掛上岸，安置在馬公市區，而擱淺的貨輪因海水漲潮，又更靠近後寮岸際，且在十八日漏油，白沙煙屯山北面岸際潮間帶出現帶狀油汙，白沙鄉長宋萬富一早前往現場會勘，發現柴油已洩漏至潮間帶，恐造成生態浩劫，第一時間便撥打電話通知副縣長林皆興啟動應變措施。
澎湖縣環保局獲報後，即與海巡署人員一同前往處理，先布置吸油棉索，再以吸油棉、吸油片及攔油索展開清除油作業，擱淺的貨輪船上剩餘十三噸柴油仍在持續漏油，但由於海象太差，無法登船圍堵漏油，將視狀況，再委請專家登船防堵漏油事宜。
海保署表示，海順輪於十七日故障漂流至擱淺期間，海保署已經密切關注其動向，包括啟動衛星監測及油污擴散模擬，同時超前部署吸油棉索，昨日上午八時觀測現場油汙面積約三千平方公尺，已由澎湖縣環保局、海巡署第七岸巡隊及海保署人員共二十四人，於岸際清除油汙，並請後寮代表會協助召工投入清汙作業，同時海保署依海汙法第三十三條第二項規定，命船舶所有人應抽除船上殘油（包含柴油及潤滑油）並移至岸上妥善處理。
