記者戴淑芳／台北報導
大型重型機車上國道的安全議題一直未能獲准，民眾再在公共政策網路參與平台提案，並達連署門檻，交通部正式提出回應，該提案暫不採納，後續待重機騎士改變外界對其駕駛行為觀感，凝聚共識後再研議。
YouTuber「通勤者之歌」去年十一月在公共政策網路參與平台提案，要求交通部高公局應針對大型重機行駛高速公路提出進度表，包括明確的開放或者試辦時程、具體的檢核或試辦通過標準、大型重機收費標準以及收費系統規畫進度、進度表內應包含高公局管轄之所有國道高速公路之開放進度、高公局不得無限期拖延開放進度。
交通部回應指出，由於現階段社會各界對於開放大型重機行駛高速公路尚無共識，大型重機在道路上行為與一般機車類似，包括未保持車距，過往委託學者評估認為現在階段不適合開放，大型重機行駛行為若慢慢朝社會期待改善，再來評估試辦。
交通部說明，依據一００年十一月二十三日「道路交通管理處罰條例」第九十二條修正規定，五百五十c.c.以上大型重機得依交通部公告規定的路段及時段行駛高速公路，是授權由交通部評估是否開放。
至於立法院附帶決議，則請交通部應在安全性及風險有效控管原則下，分階段規劃開放大型重機行駛高速公路。
交通部說，國道「路權」屬於公共政策議題，而路權是由所有用路人共有共享，且高速公路交通管理及消防救災也與地方交通息息相關，故必須充分尊重社會大多數用路人及路段所行經地方政府的意見，相關的評估及政策才具備可執行性。該提案暫不採納，等大型重機騎士駕駛行為有明顯改善，且各界凝聚共識後，再行研議開放大型重機行駛高速公路。
