記者陳金龍／台中報導
台中市長盧秀燕五日宣示，「任內藍線要開工」，選前引發綠爭議的沙鹿火車站與捷站共構問題，交通局長葉昭甫說，中央承諾此路段台鐵將高架化，藍線高架位在最上層，沙鹿陸橋可移除。另沙鹿車站北移，市府規畫以二百六十公尺立體空橋聯通，加開接駁公車、設置公共自行車站點，滿足轉乘需求。藍綠民代都希望捷運藍線早日開工。
立委顏寬恒說，沙鹿陸橋位於沙鹿的市中心，是人車往來的重要交通樞紐，若能透過台鐵的高架取代原本沙鹿陸橋，是地方引頸期盼的建設方向。目前捷運藍線以及海線高架雙軌政院已經核定，捷運與台鐵車站共構，讓轉乘旅客更加便利，希望市府與中央能和地方充分溝通出最好的方案。
台中市副議長顏莉敏表示，台中捷運藍線目前進度為中央核定綜合規劃，審查過程中地方與中央參與溝通，第二條捷運核定無疑是台中捷運整體路網的重要里程碑。
她說，建設大眾運輸的本質為嘉惠民眾改善生活通勤需求，相比綠線主要服務市區，藍線路線直達台中港，對海線民眾重要性不言而喻，而增設沙鹿的站點或是調整至居住密集地，正是讓服務範圍極大化，回應民眾期待。
顏莉敏表示，未來捷運動工勢必伴隨交通衝擊，請市府務必積極與民眾溝通，提出最佳方案，讓捷運藍線順利早日開工、如質完工為最大目標。
台中市議員楊典忠表示，捷運藍線綜合規劃中央已經核定，捷運建設就不應該再拖下去，市府應該盡速朝開工進行，確實掌握工程進度，才能建構台中最重要的台灣大道捷運，讓台中真正邁向捷運城市前進。