記者陳華興∕桃園報導
立法院交通委員會十四日視察桃園市交通重大計畫，桃園市政府就機場捷運列車採購案與交通部討論後，達成先採購十列與經費分攤比例的共識。
桃園市長張善政首先於市府與交通部召開協商會議，商討桃捷資產點交及添購新車規劃、綠線延伸大溪可行性研究、板龍快速道路、新梅龍快速道路、國道三號新增八德交流道建設經費及生活圈六號道路（建德─崁頂）補助等重大計畫案，會後前往桃園軌道願景館，考察桃園車站鐵路地下化進度與文資保護辦理情形，以及桃園廣一停車場興建計畫進度。
張善政指出，桃園機場捷運由中央興建，桃園捷運公司負責接手營運，為達到權管合一、管用合一的政策目標，後續機捷資產將會以約十億元的經費移轉給桃園市政府。添購新車規劃方面，因應未來機捷運量提升的需求，市府與交通部取得共識，整體電聯車採購案將分階段進行，第一階段以六列直達車、四列普通車共十列車廂為採購目標，並由中央補助直達車百分之八十四購車經費，實際負擔比例中央及市府各約百分之五十。現階段將採納政院版本，但下一階段仍會在車廂數量與經費比例上繼續爭取中央更多的支持。
交通部長王國材表示，交通部相當支持桃園市各項交通重大建設，透過視察各項議案皆有初步決議並取得共識，對於桃園未來的交通建設計畫，交通部會盡力給予最大的支持。
交通部允諾，待市府於四月底提交捷運綠線延伸大溪計畫修正報告書至交通部後，會協助加速審查程序，盡速轉行政院審議；另交通部公路局刻正辦理「板龍快速道路」及「新梅龍快速道路」的可行性評估前置作業，兩案預計一一五年完成；國道三號新增八德交流道及生活圈六號道路經費補助案，交通部將協處編號道路送審程序的部分，市府持續控管都市計畫變更、用地取得等進度，以銜接重大建設。