記者戴淑芳∕台北報導
立法院經濟、交通委員會一日舉行聯席會議，初審國民黨立委傅崐萁等五十三人擬具「環島高速鐵路建設特別條例草案」。因朝野立委對於草案內容及建設計畫持不同意見，未能達成共識，最終全案保留送出，等待後續黨團協商。
為推動環島高速鐵路建設，「環島高速鐵路建設特別條例草案」由國民黨立委傅崐萁等人提出，將高速鐵路由宜蘭站延伸到花蓮縣、台東縣，並銜接至屏東縣六塊厝站，並透過國際「主權財富基金」等方式籌措建設經費，預計完成期限不超過十年。傅崐萁表示，此項建設是為了促進區域發展及交通平權，也有助於打造一日生活圈。
對此，國發會主委龔明鑫列席並備質詢時指出，高速鐵路建設經費來源，宜循各年度公共建設預算，或循促進民間參與公共建設方式辦理。現行機制足以推動高速鐵路建設，不需另立特別條例及基金推動；交通建設中央主管機關應以一致為宜，建設期程應務實評估。
民進黨立委邱議瑩質詢時質疑草案的可行性，尤其是在土地徵收等方面的問題，如何能夠在十年之內完成？指出草案未明確提及所需經費。
民進黨立委蔡其昌則強調，支持花東建設，也支持交通平權，但反對用特別條例來處理國家重大建設或交通建設，他認為，憲法規定行政與立法權分立，立法權不宜凌駕行政權。
聯席會議最後進入逐條審查階段，但朝野立委對於環島高速鐵路建設特別條例草案，所有條文、草案名稱均未達成共識，最終全案未通過，將保留送出，待後續黨團進行協商。