記者王慕慈∕基隆報導
基隆海洋廣場二期施工中，車道旁用圍籬圍與工區分隔，但市議員韓世昱接獲反映，公車循環站旁行人穿越道過後，連結到海洋廣場竟成了「不友善設施」，未設計無障礙設施，廣場樓梯與平地高低落差大，輪椅族不慎就會跌落，多條地面導溝易成高跟鞋及長輩拐杖「卡跟」，處處陷阱。都發處長謝孝昆表示，海洋廣場二期工程明年才完工開放，到時候連接海洋廣場也會接順，不會再有高低差，現在樓梯部分會先做警示標誌，提醒行人。
韓世昱表示，從公車循環站旁行人穿越道過後，到基隆海洋廣場段很不友善，地面剛驗收就多處破損，樓梯盡頭週邊也沒有圍欄，夜晚容易造成輪椅族跌落，市府應公布是哪家偉大的設計建造公司，設計如此亞洲最有「礙」的作品？要求近日內進行會勘，釐清權責及改善期限。
目前基隆市海洋廣場與忠一路行人穿越道沒有無障礙設施，輪椅族認為「不友善」，中間高低落差，顏色一樣毫無警示，有輪椅人士曾經跌落，老人家行走也很危險，韓世昱要求改善。市府表示，工程尚未驗收，相關缺失警示將改善。
基隆海洋廣場二期工程可以從一期、二期一直連接到基隆港務公司東岸前飛鳶廣場，從西岸國門廣場到東岸飛鳶廣場形成微笑港灣步道，但目前飛鳶廣場與海洋廣場二期仍施工中。
輪椅族反映，從二信循環站走人行道往海洋廣場方向，沒有無障礙設施，廣場樓梯與人行道有高低落差，曾有輪椅人士經過時，整台輪椅摔下去。
此外，地面有多條地面導溝容易成高跟鞋及長輩拐杖卡住，基隆市脊髓損傷者協會前理事長吳成表示，公共空間的設施應有無障礙空間，該處人行道和海洋廣場間的界面有一處高低差的斜坡設計，顏色又都一樣，輪椅族經過時，很容易誤以為是平面造成直接翻車，相當危險。
韓世昱說，高低落差應改為無障礙設計，並有不同顏色的提醒標示，另導溝及地面施工品質不佳，還未驗收地面就很多破損，應該追查。
