國民黨立委王鴻薇表示，如果不是發生大陸快艇翻覆，離、外島海巡密錄器不足的情況很難被注意，嚴重影響執法權。（資料照） 記者康子仁／台北報導 大陸快艇翻覆造成兩岸緊張關係升溫，因海巡署執法時未即時蒐證引發諸多爭議。國民黨立委王鴻薇二十六日表示，海巡署金馬澎分署密錄器編裝率僅百分之五十一點二六，東南沙分署編裝率更只有二十三點零八，如果不是發生此事，離、外島海巡密錄器不足的情況很難被注意，嚴重影響執法權。 大陸快艇翻覆兩生還者回到大陸後，指控船隻遭海巡艇撞翻，但因我方執法時未錄影蒐證，變成啞巴吃黃蓮，很難替自己辯白。海巡署指出，現有ＣＰ艇未裝全船監視系統，未來該型艇執勤人員將配戴密錄器。 王鴻薇二十六日在臉書發文指出，根據海巡署提供資料，配賦各分署密錄器數量計有一千八百二十三台，現有一千六百零七台，編裝率百分之八十八點一。但這次發生爭議的金馬澎分署配賦數三百九十八台，現有兩百零四台，編裝率僅五十一點二六，而東南沙分署編裝率更只有二十三點零八。 王鴻薇直言，如果不是金門海巡爭議，金馬澎、東南沙這些離、外島地區海巡密錄器不足的情況將難以被注意，也嚴重影響海巡人員的執法權。 王鴻薇表示，海委會主委管碧玲日前提到，海巡署全數欠缺三千零六十一台密錄器，以今年第二預備金全數支付。但海巡署在民國一０八年至一一二年以後逐年編列密錄器預算，五年來合計只採購一千三百五十八台密錄器，過去五年為何無法補足，一一四年要籌補三千零六十一台密錄器，如此的行政效能，真有辦法補足嗎，管碧玲果然跟總統蔡英文一樣，每次發生事故只會複製貼上用「全面檢討裝備」來回應，完全沒有對症下藥。

海巡署處理大陸快艇翻覆。(資料照) 記者康子仁／台北報導 大陸快艇翻覆造成兩死兩傷，目前傷者已經回到大陸，二十五日傳出家屬要求領回遺體及船隻。金門地檢署回應，遺體要家屬無意見才能發回，而快艇是證物，因隨時有鑑識可能，目前還不能發回。 發生在十四日的大陸快艇越界，在海巡署的追逐過程中因碰撞而翻覆，死者家屬及晉江市紅十字會人員二十日抵達金門後，多次與海巡署人員協商，但雙方至今仍拒絕透露是否有共識。 根據媒體報導，家屬二十五日在協商過程中，要求比照先前遣回的兩名生還者，領回被扣押船隻，並且遺體要與漁船一起送回中國。 金門地檢主任檢察官施家榮回應，因沒有參與協商過程，不清楚死者家屬是否提出領回遺體和船隻等訴求，但依照慣例，通常要等到確認家屬完全無意見後才可以發回遺體；若家屬仍有意見，通常要解剖後才能發回。此外，船隻目前視為證物，隨時有調查及鑑識可能，所以還不能發回。

蔡政府放棄每度發電成本只要一塊多的核電不用，對外採購的綠電價格高不可攀，平均每度價格超過五元，再加上高昂的天然氣發電成本，當然造成台電鉅額虧損，圖為核三廠。（資料照） 近年來台電虧損嚴重，二０二二年大虧兩千六百七十五億，二０二三年虧損一千九百八十五億，累積虧損將近四千億，早就遠超過只有三千三百億的資本額。這次台電股東會通過，由經濟部增資一千零一億元，更是讓台電的小股東破口大罵，痛批台電拿納稅人的錢替錯誤的能源政策買單；股權稀釋的結果，又讓股民遭到坑殺，簡直是一條牛被扒了兩層皮。 現在台電的售電價格，不管是民生還是工業用電，每度大約是兩塊多，蔡政府放棄每度發電成本只要一塊多的核電不用，對外採購的綠電價格高不可攀，包括每度七元左右的風電、近五元的太陽能光電和逾六元的地熱，平均下來台電整體外購綠電的成本超過五元，再加上高昂的天然氣發電成本，當然造成台電鉅額虧損。 民眾質疑的是，現在歐盟早就把核能歸類為綠能，過去堅決反核的德國和法國等歐洲先進國家，早就揚棄廢核主張；即使是曾經遭受福島核災的日本和韓國，在經歷俄烏戰爭帶來的天然氣能源大漲，發電成本大幅提高的痛苦後，更是轉身擁抱核能，只剩下民進黨還死守非核家園的神主牌。 事實上，台電在去年四月就已經調漲過一次電價，但面對鉅額虧損、早已超過台電的負荷，蔡政府打算今年四月再度調漲電價。值得關注的是，這次電價調漲，用電量較少、每個月三百三十度以下的一般用戶恐怕也將納入，各個級距的用戶幾乎無一倖免。 蔡政府把電費調漲時間選在四月份，更是充滿政治算計，有人善意解讀，即將在五二０卸任的蔡政府，決定在賴清德上任前扮黑臉，拆除地雷引信替未來的賴總統掃除障礙；但也有陰謀論者認為，蔡政府在此時調漲，就是要給即將上任的賴政府晦氣，讓其還沒正式上任就焦頭爛額，還得承擔民怨的苦果，無法盡情施展，但無論結果為何，苦果都要由全民承擔。 尤其是二００八年馬英九就任總統後，因為「油電雙漲」遭到民進黨鋪天蓋地的詆毀和攻擊，此時賴清德即將上任，尤其還具有副總統身分，可以預期的是，無情的迴力鏢將會反噬在賴政府身上。電價上漲之後，勢必成為另一波物價上漲的元凶，成為賴清德上任總統之後第一個要安撫的民怨。 (記者康子仁)

面對緬甸政府一再把台灣踩在腳底下，即將卸任的總統蔡英文應該硬起來。(資料照) 記者康子仁／特稿 網紅晚安小雞春節期間在柬埔寨拍攝影片，事後被發現是自導自演，立即被柬國判刑兩年。柬埔寨政治人物就像撿到槍，公然大肆羞辱被告和台灣企圖洗白自己，彷彿詐騙凌虐的發生地是台灣，而不是柬埔寨。這還不是最離譜的，面對台灣遭受欺壓和羞辱，相關部會絲毫不敢出聲抗議或反駁，自詡愛台灣的民進黨政府只能唾面自乾，說好的「愛台灣」呢？ 晚安小雞在柬埔寨拍攝造假影片，自稱遭到毆打和搶劫，事後被發現是自導自演，和另一名網紅阿鬧，被當地法院裁定犯下煽動製造社會動亂罪，判處兩年有期徒刑，每人罰款四百萬柬幣（約一千美元）。 在造假事件發生後，包括柬埔寨西港省省長郭宗朗、前總理洪森、現任總理洪馬內等人接連召開記者會，輪番痛斥晚安小雞，堅持必須關好關滿才能遣返，呼籲司法部門不要減刑或特赦，彷彿晚安小雞才是十惡不赦的詐騙集團首腦。 看到柬國政治人物接力召開記者會，公然羞辱晚安小雞和台灣，彷彿坐實晚安小雞是刻意抹黑污衊，就能洗白柬埔寨慘絕人寰的科技園區，那些詐欺、凌虐、買賣器官，根本就是人間煉獄的事實，變成船過水無痕，只是外界的誤解和污衊而已。 當然，晚安小雞的造假影片絕對應該譴責，被判刑也是罪有應得，但民眾很難理解的是，晚安小雞的罪刑和柬埔寨發生的那麼多慘劇相比，簡直是小兒科，而且重點是，柬埔寨的形象受損，是先前科技園區的詐騙、凌虐、生剝器官，被國際間撻伐，卻拿晚安小雞祭旗，蔡政府難道不應該說句公道話嗎？而且為倉促的司法程序與定罪，提出我方的質疑，維護被告的人權。 民眾想問的是，如果真的愛台灣，應該在台灣受辱後，第一時間召開記者會，公布有多少台灣人被騙到柬埔寨，有多少人至今下落不明，有多少人已經遇害，這些鐵錚錚的事實不容柬埔寨政府狡賴，甚至可以反將一軍，要求柬國政府限期給個答案，還給被害人公道，然後每個禮拜開記者會追問進度，如果對方不理不睬，還可以在國際宣傳上扳回一城。 一向把「抗中保台」掛在嘴邊，只要對象是大陸，就會窮追猛打，這回換成是柬埔寨，蔡政府表現得異常冷靜與乖巧，像是鴕鳥把頭埋在沙子裡就以為看不到。誠如美國國務卿布林肯所說，「如果不坐上餐桌，就會出現在菜單上」，國際社會就是那麼現實與殘酷，因為蔡政府的不作為，才會讓台灣被人踩在腳底下，是可忍孰不可忍。

大陸一艘漁船十四日越界闖入金門海域遭海巡艇追緝，拒檢後蛇行翻覆釀二死，另兩人生還。死者家屬與金門地檢署檢察官和法醫參與相驗，但並未參與二十一日上午的頭七法會，儀式照常舉行。（圖文／中央社） 記者康子仁／台北報導 針對外界質疑兩名快艇翻覆生還的大陸籍人士迅速遣返，相關機關是否完成有關程序，陸委二十二日會表示，有關機關依法完成事件調查後，兩名陸籍人士沒有留置的必要與理由，基於人權保障，由主管機關依法執行遣返程序。 陸委會二十二日透過書面回應，關於十四日在金門水域大陸三無船舶（無船名、無船舶證書、無船籍港登記）違法越界捕魚案，福建金門地檢署、海巡署已經對外說明遣返兩名生還者相關處理，包括兩名生還者已完成證人作證程序、已完成留置調查程序。 陸委會表示，在各機關依法完成事件相關調查後，這兩名生還者已經沒有留置的必要與理由， 基於人權保障，由主管機關依法執行遣返程序。 大陸一艘載乘四人的快艇，十四日越界闖入金門海域，遭海巡人員追緝碰撞翻覆釀兩死、兩人生還。由於海巡署在第一時間表示，是對方「蛇行拒檢，不慎翻覆」，但二十一日坦承，在追逐過程中有碰撞，引發外界質疑。目前兩名生還者已經於二十日下午透過小三通搭船返回中國大陸，但事後接受陸媒採訪時，指控是遭到我方撞翻，引發外界矚目。

大陸船隻在金門海域非法捕撈釀二死，大陸國台辦「否認越界」，稱兩岸不存在禁止、限制水域。（海巡署提供） 記者康子仁／特稿 發生在十四日的金廈海域，一艘越界的大陸快艇在海巡署追逐時翻覆四人落水，其中兩人不幸死亡。時隔一個禮拜，經由媒體報導，外界才得知原來雙方在追逐過程中發生碰撞。海巡署在第一時間沒有說實話，事後要用更多的謊來圓，已經失去依法查緝的道德制高點，也嚴重斲傷政府的公信力。 在十四日意外發生的第一時間，海巡署公開發布的新聞稿，只提到是對方「蛇行拒檢，不慎翻覆」，完全沒有提到過程當中有碰撞。在媒體二十一日爆料有發生碰撞，引發外界譁然之後，海委會主委管碧玲二十一日立即澄清，她在兩天前就揭露，本案受第三人責任險的保障，「這也是基本常識，會有第三人責任險，就是有碰撞，海域和陸域上的車禍是一樣的，沒有碰撞，怎麼會有第三人責任險？」 管碧玲的說法，不知是刻意隱瞞，還是考驗民眾的智商。這起意外事故當中，究竟是大陸快艇自行翻覆，還是因海巡署碰撞導致翻船，不僅是事故重點，更是我方有無責任（不管是刑事或道義責任）的判斷依據之一。海巡署一開始沒有說實話，還刻意帶風向，在被媒體揭露曾發生碰撞之後才坦承此事，已經讓外界質疑，既然自認站得住腳，為何一開始要刻意隱瞞碰撞事實。 尤其被問到有無錄影畫面時，海巡署的說法是，當時發生在短短五分鐘內，因此無暇錄影，但問題是立法院在前年就通過決議，海巡人員執勤時不能只有手持攝影機，要發秘錄器給每一位海巡人員執法，如同警察一般執法時配用，避免發生爭議時各說各話。 如今大陸漁民回到大陸接受陸媒採訪時，指控當時海巡署船隻直衝而來，把快艇直接撞翻，因為我方執法時沒有錄影，只能任其指控啞巴吃黃蓮。蔡政府應該要查明，海巡署究竟是因為沒有錄影而無法替自己辯駁，還是自知理虧口徑一致沒有錄影，不管結果為何，都讓台灣在整起宣傳戰和法律戰中落居下風，更容易因為一開始隱瞞碰撞事實，給外界大作文章的空間。 尤其是被質疑為何一開始不說實話，管碧玲的說法是，當她說明這件事情的時候，有立委來跟我確認，「並沒有媒體朋友來跟我確認，媒體誤解因此而產生。」媒體想問的是，如果不是有媒體報導曾發生碰撞，海巡署是否就想含糊其辭粉飾太平，等到記者爆料，又把責任甩鍋給媒體，這樣的說法，就問民眾是否買單。

金門水域發生大陸快艇遭我方海巡署船隻追緝意外事件，兩名大陸漁民落海死亡。圖為我方海巡署船隻處理該事件情形。(取自海巡署官網) 記者康子仁／台北報導 海委會主委管碧玲二十一日在臉書發文，針對被砲轟刻意隱瞞海巡署船隻和大陸漁船碰撞的事實，管碧玲澄清沒有隱匿，因為她先前揭露第三人責任險的保障，「就是有碰撞」，強調「這是基本常識」，海巡沒有隱匿的動機，把責任推給「沒有媒體朋友來跟我確認，媒體誤解因此而產生。」 管碧玲在臉書發文，媒體報導：有關金門海域事件，海巡署只說蛇行翻覆，隱匿碰撞的事實，「這部分我要替他們說明。」 管碧玲表示，緊追登檢前任何個案都是一個不斷貼近，多次碰觸的過程，因為要靠近，才能跳上受檢船舶，在靠近、調整彼此船位的過程，就有持續碰觸的風險，此時蛇行，加倍危險！海巡署的說明方式，是基於這個他們日常的經驗，沒有隱匿的動機，這種事情無法隱匿，誰都知道。 管碧玲說，「我不斷地說海巡在海上執法是在搏命，說我十分心疼他們，是因為我不斷地看到他們在生死一線間執法。我再重申一次，這種事情不可能隱匿，海巡沒有隱匿的動機。」 管碧玲強調，她在兩天前就揭露，本案受第三人責任險的保障，「這也是基本常識，會有第三人責任險，就是有碰撞，海域和陸域上的車禍是一樣的，沒有碰撞，怎麼會有第三人責任險？當我說明這件事情的時候，有立委來跟我確認，並沒有媒體朋友來跟我確認，媒體誤解因此而產生。」 管碧玲指出，有關案情的部分，她一直說海巡署的說法會被認為難昭公允，所以一直說我們不偏不倚，大公無私，請檢察官偵辦還原真相，但是有關隱匿碰撞這件事，與案情無關，必須替他們說明。 管碧玲說，海巡是國家寶貴的資產，他們在海上替我們抓走私偷渡毒品槍枝，替我們護漁救難千里送藥，請大家珍惜海巡，請大家相信司法，「請大家可以罵我、不要罵海巡。」

國防部長邱國正表示，為避免戰爭及升高衝突，國軍不會主動介入，應該要避免戰爭。不過，他也坦言，國防部很擔憂兩岸擦槍走火。(資料照) 記者康子仁／台北報導 大陸海警十九日對金門金廈遊輪強制登船臨檢，讓兩岸關係雪上加霜。國防部長邱國正二十日在立法院回應，這部分由海巡署處理，為避免戰爭及升高衝突，國軍不會主動介入，應該要避免戰爭。不過，他也坦言，國防部很擔憂兩岸擦槍走火。 針對大陸海警強制登檢金廈遊輪，邱國正二十日在受訪時表示，這部分由海巡署處理，國防部是行政團隊的一員，但為了避免戰爭，國軍不會主動介入，因為一旦國軍介入，可能會升高衝突，這不是所有人樂見的，希望可以平和地把問題處理好，身為軍人應該要避免戰爭，而避戰的方法很多，主要就是不升高衝突。 被問到是否擔心兩岸擦槍走火，邱國正回應，國防部一定很擔憂，如果國防部都不擔憂的話，全民就要擔憂了。 針對共軍在春節期間發動聯合戰備警巡，是否代表兩岸情勢升高，邱國正指出並未升高，而是一種新常態，國防部會找蛛絲馬跡來應對，這也會變成一個常態。

海委會主委管碧玲表示，將教育台灣船舶，如果大陸海警船有登檢要求時不必停留，立即通知海委會馳援。(資料照) 記者康子仁／台北報導 大陸海警十九日對金門金廈遊輪強制登船檢查，引發高度爭議，海委會主委管碧玲二十日在立法院表示，這是傷害人民感情、製造恐慌，令人遺憾，將教育台灣船舶，如果對方有登檢要求時不必停留，並立即通知海委會馳援。 管碧玲在立法院受訪表示，金廈遊輪是一艘兩小時的觀光船，在海上瞭望金門地區海域，在大陸也常有這種航程的船，完全沒有違法疑慮，如果是陸方的船越界到台灣海域，海委會知道是沒有違法疑慮、誤入的船，只會廣播請其離開。 管碧玲痛批，對岸海警登檢這艘船，傷害人民感情、製造人民恐慌，且不符合人民利益。前一天這艘金廈遊輪的位置是比較偏陸方，距離中國大陸碼頭一點九海里、距離烏沙角十二點八海里，但基於海峽和平、兩岸善意，對於登檢行為表示遺憾。 管碧玲說，台灣船舶被登檢的ＳＯＰ非常清楚，即使在任何海域遭強力驅離，只要漁船通知海委會，都會過去馳援；海巡署的船抵達後，會到對方的船和台灣的船中間，希望對方不要登檢，並會教育台灣的船舶，如果對方有登檢要求時不必停留，並立即通知海委會。 管碧玲指出，十四日發生的船隻翻覆，事件在短短五分鐘內發生，從海上發現這艘船、廣播，到對方開始迅速蛇行，發現是屬於要加強查緝的船舶時有一定程序，過程中兩艘都是小船，在高度搖晃的情況下，當時沒有全船的監控錄影設備，整起案件最大的困難在於事證分散。 至於獲救的兩人何時遣返中國，管碧玲說，希望能盡快遣返，檢察官已完成兩次複訊也同意讓他們回去，兩人都受到很好的照顧。  

國民黨團召開記者會，痛斥民進黨政府選前開放、選後關門，根本就是騙選票的詐騙黨，讓兩岸關係雪上加霜。（國民黨團提供） 記者康子仁／台北報導 蔡政府在農曆春節前最後一個上班日，以突襲的方式宣布即日起停止招攬赴大陸旅遊團，讓旅行業者哀鴻遍野。國民黨團十九日召開記者會，痛斥民進黨政府選前開放、選後關門，根本就是騙選票的詐騙黨，讓兩岸關係雪上加霜。 總召傅崐萁痛批，民進黨政府濫用法條、無限擴權、邏輯不通，拿觀光旅行業者生計發展，做為反制大陸片面更改Ｍ５０３航線的作法，給予譴責，並要求行政院立刻修正不當政策，積極地推動善意，讓兩岸高度緊張情勢能緩和下來，他呼籲賴清德副總統，５２０上台之後千萬不要「蔡規賴隨」。 傅崐萁表達支持旅行業者，因為蔡政府片面實施禁團令，形同詐騙，甚至造成觀光業第二波失業潮，蒙受的損失政府要概括承受，業者應提出國賠。 傅崐萁表示，兩岸關係嚴峻，金廈水域又發生不幸落水事件，造成兩名大陸人民喪生，兩岸關係雪上加霜。他呼籲蔡政府，不要再一意孤行，把台灣人民當成民進黨的賭注。 書記長洪孟楷表示，政府禁止六月起組團赴陸旅遊，業者都在問，政府的法源依據為何？終於看到觀光署提出《發展觀光條例》第五十三條，但《發展觀光條例》第五十三條的立法精神，是「有玷辱國家榮譽、損害國家利益、妨害善良風俗或詐騙旅客行為者。」請問民進黨政府，難道認為旅行業者組團赴陸旅遊就是賣國賊？就會傷害國家利益？ 首席副書記長林思銘表示，民進黨政府沒有依法行政，沒有任何法源依據，就限制人民遷徙、組團出遊的自由，根本就是專制獨裁復辟。他呼籲政府，不可拿行政命令來限制人民的自由，兩岸關係不佳，是政府的責任，不是旅行社造成的，政府這樣做，讓旅行社變成代罪羔羊，令人不齒。