（行政院提供） 記者黃翠娟／台北報導 行政院會今（25）日通過行人優先交通安全行動綱領，就工程、教育、監理及執法等四面向提出19個行動方案。其中罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復定期換照，此外，不暫停禮讓行人先行通過者，應記點、參加講習，且違規計點累積期間由6個月延長為1年。 行政院發言人林子倫主持政院會後記者會時轉述，行政院長陳建仁院會中表示，近日許多行人事故讓他感到非常痛心，因此推出行人優先交通安全行動綱領，盼從各面向下手，形塑以人為本、行人優先的道安文化，也盼中央政策推動引導，地方能全力落實執行，改善人行環境空間。 （行政院提供） 陳建仁說，國發會正審議永續提升人車安全計畫，預計在未來7年投入400億元經費，促進人行安全、友善無障礙。 根據規劃，永續提升人車安全計畫首年使用2022年至2023年的「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」經費50億元，後續6年編列370億元經費。另外，搭配前瞻計畫2023年至2025年提升道路品質計畫2.0共244.8億元的預算，政府將投入超過660億元經費改善道路相關硬體設備。 在工程面向，包含路口行人安全設施改善、校園周邊暨行車安全道路改善，並建構完善人行道設計法規等；在監理面向，包含違規矯正及講習換照、機車駕訓加倍推進、機車道路安駕再提升、違規清理及霸王車牌照追繳，以及路口停讓安全。 （行政院提供） 在執法面向，除加強重點項目執法，也會強化科技執法取締作為；透過各項教育及宣導，將人本交通安全概念從小落實，形塑優質的交通安全文化。 根據行動綱領，今年會透過工程改善4601處路口行人安全設施，同時預計推動25處行人及高齡友善示範區，時速將限速為30公里。 於監理方面，罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復定期換照，預計9月將完成道安規則修正，並發布實施，而今年也將試辦機車安駕訓練，補助2000名機車駕駛培養實際駕駛上路經驗，強化防禦駕駛、路口停讓等訓練課程。 （行政院提供） 此外，不暫停禮讓行人先行通過者，應記點、參加講習，且違規計點累積期間將由6個月延長為1年， 預定6月完成細則修正。 而公路及市區客運評鑑項目，納入路口停讓行人指標，業者欲申請補助時，須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫，落實業者自主管理。 根據行動綱領，除校園扎根交通安全教育，也將針對不同學齡提供不同用路安全知識，並擴大培育「路老師」深入村里宣導，以及推廣停讓文化；執法面向2行動方案則將持續加強重點項目執法，以及路口科技執法。 除此之外，相關措施也會納入考核機制，包含自今年5月到7月將到各縣市進行週週視導，並預計每月公布各地方縣市執行績效以供國人掌握進度；並將各地方政府執行績效納入年度補助計畫之審查條件，鼓勵地方加強重視。期盼中央與地方共同努力，透過中央政策規劃、地方落實執行，達到行人安全改善目標。